【車訊網(wǎng) 報(bào)道】翼虎是長安福特即將推出的一款全新的緊湊級SUV，作為長安福特旗下首款SUV車型，相信有許多人對這款車型并不熟悉，今天小編就來為大家介紹一下這款新車。

　　翼虎從第一代車型就已經(jīng)開始引入了國內(nèi)，但由于當(dāng)時國內(nèi)SUV市場還不夠成熟，加上市場推廣力度的不足，銷量表現(xiàn)一直平平，即將推出的這款翼虎已經(jīng)第三代產(chǎn)品。

　　采用非承載式車身的翼虎并非傳統(tǒng)型的越野SUV，他基于福特的C1平臺設(shè)計(jì)，同樣出自該同平臺的還有馬自達(dá)3與?？怂沟冗\(yùn)動車型，由此不難看出翼虎是一款典型的運(yùn)動型城市SUV。

　　尺寸方面，翼虎車身的長寬高分別為45236mm/1839mm/11684mm，與國內(nèi)的同級SUV尺寸相當(dāng)，倒是2690mm的軸距則相對比較出眾，這將為車內(nèi)帶來較為寬裕的空間。

　　翼虎的前臉有著傳統(tǒng)美式SUV的粗獷，尤其是發(fā)動機(jī)艙蓋上的四道線條帶有明顯的力量感。下方大面積的進(jìn)氣格柵分為三段，在視覺上拉寬了車身寬度，中間的銀色鍍鉻條是國產(chǎn)車型獨(dú)有的裝飾，也是與海外車型最大的區(qū)別。

　　側(cè)面的造型比較動感，頂部的弧度營造出一種蓄勢待發(fā)的感覺，配合車身豐富的線條仿佛一位全身繃緊肌肉的短跑運(yùn)動員。外后視鏡上集成了轉(zhuǎn)向指示燈，同時帶有盲區(qū)檢測系統(tǒng)，能夠幫助駕駛員檢測到后視鏡中盲區(qū)的車輛情況。十幅鋁合金輪轂的造型與北京車展時見到的樣式不同，雖然也運(yùn)動十足，但缺少了一些個性。

　　翼虎的尾部并不像車頭那樣張揚(yáng)，造型比較緊湊，雙尾排的設(shè)計(jì)再一次增強(qiáng)了整車的運(yùn)動感。感應(yīng)式電動尾門是翼虎的一大亮點(diǎn)配置，相信將來新車上市之后，這項(xiàng)功能一定會出現(xiàn)在電視廣告的宣傳片里。不過在沒有親身機(jī)會之前，小編對于這項(xiàng)功能的實(shí)用性還存有一些擔(dān)心，如果感應(yīng)器過于靈敏的話，平時停車場的野貓從車下經(jīng)過時會不會也能夠打開車的后備箱呢？