2012年11月13日 07:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
劉成斌
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車型四:上海大眾桑塔納志俊
廠家指導價:8.98萬-9.98萬
優(yōu)點:皮實耐用保有量大、動力充沛
缺點:技術平臺過時、車內空間不夠寬敞
配置 | 報價 | 圖片 | 視頻 桑塔納志俊 指導價 8.98-12.48萬 |
桑塔納在國內有著極高的知名度,皮實耐用、維修保養(yǎng)方便是很多人對它的印象。而桑塔納志俊與普桑的高低搭配策略,更為上海大眾的銷量有巨大貢獻。
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雖然桑塔納志俊經(jīng)過數(shù)代改款升級,但外觀變化仍然不是太大。直線條是它永恒的主題,與現(xiàn)如今流體雕塑般的動感新車有明顯的代際差異。另外,桑塔納志俊并不具備純正的德系血統(tǒng),實際上它是從巴西引入的一款二次改款產(chǎn)品,早期產(chǎn)品的歷史更是要追溯到上個世紀。
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由于車型平臺較為老舊,雖然經(jīng)過多次時尚化改進,桑塔納志俊內飾還是顯得有些“復古”。三輻式方向盤雖然不是大眾最新的家族風格,但相比普桑還是進步顯著。在用料和做工方面,志俊還是有些不足,相比一般的合資車存有一定的差距。
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桑塔納志俊的長寬高分別為4687mm、1700mm、1450mm,軸距為2656mm,以如今的標準來看有些落伍,特別是軸距數(shù)值,與許多緊湊級轎車相當。
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動力上,桑塔納志俊提供1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機,參數(shù)上并不出眾。因為從技術上來說,這兩款發(fā)動機采用的是單頂置凸輪軸設計,每缸兩氣門,對最大功率的發(fā)揮有較大影響。而且可變氣門正時這類技術也與它無緣。當然,這兩款發(fā)動機也不是一無是處,低速扭矩大,起步快,養(yǎng)護和維修的成本低廉是它的優(yōu)勢。
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底盤懸掛是志俊的一大硬傷,其后輪采用的扭力梁式非獨立懸掛只在小型車和緊湊級車中常常見到,在中型車中則實屬另類。