車型二：Smart Fortwo

　　指導(dǎo)價：11.5萬-22.5萬

　　很多人在提起Smart之前都會加上“奔馳”兩個字，是的，這就是一臺僅有兩個座位的微型車能賣10萬元的原因。而這個身形不夠運(yùn)動，設(shè)計不夠豪華的小車在路上可以輕易“被虐”，這種境遇和奔馳整個車系的強(qiáng)勢地位是完全不相稱的，就像丑小鴨跑進(jìn)了白天鵝的家，這也是Smart為何沒有掛上奔馳三叉星廠徽的原因所在。

　　實際上，Smart與奔馳扯上關(guān)系是因為奔馳早期的一次投資錯誤。而這個“雜交產(chǎn)品”在美國市場經(jīng)過慘淡銷售之后，奔馳不得不從潘世奇汽車集團(tuán)(Penske Automotive Group)接手Smart的運(yùn)作，這也標(biāo)志著Smart在美國市場的回天乏力。而在神奇的中國市場，Smart卻煥發(fā)了第二春。相對獨(dú)立的Smart營銷團(tuán)隊通過加強(qiáng)奔馳=Smart的關(guān)聯(lián)性，借助奔馳品牌影響力，竟然把Smart打造成一款高檔車，成功塑造了一個汽車界的哈根達(dá)斯傳奇。

　　如果你還算冷靜，你很容易就會想明白花10萬元（甚至22.5萬元）將會買到一臺什么車！兩個座位、三缸發(fā)動機(jī)、1.0排量、簡單的內(nèi)飾、1867mm軸距甚至連“三叉星”LOGO都沒有的微型車。這個貨真的是你想象中的奔馳嗎？

　　除此之外，你能唯一享受到奔馳相同待遇的就是售后維修及保養(yǎng)的費(fèi)用。按照官方手冊上規(guī)定的保養(yǎng)周期可以算出，Smart兩年質(zhì)保期內(nèi)需花費(fèi)17901元，這個費(fèi)用對于微型車甚至是緊湊級車來說都屬于第一陣營。有網(wǎng)友吐槽，Smart事故損失一個輪轂和輪胎，4S店告知：一只輪轂6000元，一條輪胎2000元，加上維修工時費(fèi)用總共要將近8500元。

　　與一般轎車不同，Smart Fortwo由于車身小巧，車頭部位沒有足夠的空間安放發(fā)動機(jī)，于是該車發(fā)動機(jī)采用后置安放方式。但由于Smart僅僅是單排座椅，因此發(fā)動機(jī)距離駕駛座的位置非常近，有點像小面的設(shè)計（發(fā)動機(jī)在駕駛座下方），這直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音和振動傳遞給駕駛者，影響舒適度。