車型五：中華駿捷

　　指導(dǎo)價(jià)：7.58萬-15.88萬

　　駿捷曾經(jīng)是自主車型中非常有賣點(diǎn)的產(chǎn)品，而隨著時(shí)間的推移，這些賣點(diǎn)也變得沒有優(yōu)勢可言了。目前該車銷量也越發(fā)悲慘，快要淡出人們的視線了。

　　寬大的尺寸、低廉的售價(jià)是駿捷給人的第一印象，而由于產(chǎn)品推出時(shí)間較早，駿捷沒有很好的重視車內(nèi)空間的優(yōu)化，消費(fèi)者買到的僅僅是一個(gè)大外殼而已。駿捷車長4648mm，軸距更是達(dá)到2790mm，但這一優(yōu)勢并未直接體現(xiàn)在乘坐感受上，特別是駿捷的頭部空間，非常局促，身高178cm的乘客很容易就會(huì)腦袋頂?shù)教旎ò辶恕?/p>

　　為了降低駿捷的價(jià)格區(qū)間，廠家為低配車型裝備的是一臺(tái)鑄鐵缸體的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，而駿捷自重就達(dá)到1.44噸，顯然是小馬拉大車，動(dòng)力性難有好的表現(xiàn)。

　　駿捷的底盤低到超乎很多人想象，125mm的最小離地間隙甚至比奇瑞還少25mm！這使得它的路面適應(yīng)性較差，在通過坑洼不平的路面時(shí)很容易發(fā)生托底現(xiàn)象。三四線城市也是駿捷的主要市場，但路面情況要差一些，因此對駿捷的銷量也有一定影響。

　　安全性能不足是駿捷的一大硬傷，C-NCAP碰撞試驗(yàn)結(jié)果顯示，駿捷僅獲得三星，讓這個(gè)“大塊頭”有一種中看不中用的感覺。

　　在此筆者也想提醒廠商，產(chǎn)品有不盡如意的地方是正常的，但要有盡快去改進(jìn)和優(yōu)化的態(tài)度，不斷更新?lián)Q代、持續(xù)進(jìn)步才能獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。