車型五:中華駿捷
指導(dǎo)價(jià):7.58萬(wàn)-15.88萬(wàn)
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 中華駿捷 指導(dǎo)價(jià) 暫無(wú)報(bào)價(jià)萬(wàn) |
駿捷曾經(jīng)是自主車型中非常有賣點(diǎn)的產(chǎn)品,而隨著時(shí)間的推移,這些賣點(diǎn)也變得沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言了。目前該車銷量也越發(fā)悲慘,快要淡出人們的視線了。
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 中華駿捷 指導(dǎo)價(jià) 暫無(wú)報(bào)價(jià)萬(wàn) |
寬大的尺寸、低廉的售價(jià)是駿捷給人的第一印象,而由于產(chǎn)品推出時(shí)間較早,駿捷沒(méi)有很好的重視車內(nèi)空間的優(yōu)化,消費(fèi)者買到的僅僅是一個(gè)大外殼而已。駿捷車長(zhǎng)4648mm,軸距更是達(dá)到2790mm,但這一優(yōu)勢(shì)并未直接體現(xiàn)在乘坐感受上,特別是駿捷的頭部空間,非常局促,身高178cm的乘客很容易就會(huì)腦袋頂?shù)教旎ò辶恕?/p>
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 中華駿捷 指導(dǎo)價(jià) 暫無(wú)報(bào)價(jià)萬(wàn) |
為了降低駿捷的價(jià)格區(qū)間,廠家為低配車型裝備的是一臺(tái)鑄鐵缸體的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),而駿捷自重就達(dá)到1.44噸,顯然是小馬拉大車,動(dòng)力性難有好的表現(xiàn)。
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 中華駿捷 指導(dǎo)價(jià) 暫無(wú)報(bào)價(jià)萬(wàn) |
駿捷的底盤低到超乎很多人想象,125mm的最小離地間隙甚至比奇瑞還少25mm!這使得它的路面適應(yīng)性較差,在通過(guò)坑洼不平的路面時(shí)很容易發(fā)生托底現(xiàn)象。三四線城市也是駿捷的主要市場(chǎng),但路面情況要差一些,因此對(duì)駿捷的銷量也有一定影響。
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 中華駿捷 指導(dǎo)價(jià) 暫無(wú)報(bào)價(jià)萬(wàn) |
安全性能不足是駿捷的一大硬傷,C-NCAP碰撞試驗(yàn)結(jié)果顯示,駿捷僅獲得三星,讓這個(gè)“大塊頭”有一種中看不中用的感覺(jué)。
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 中華駿捷 指導(dǎo)價(jià) 暫無(wú)報(bào)價(jià)萬(wàn) |
在此筆者也想提醒廠商,產(chǎn)品有不盡如意的地方是正常的,但要有盡快去改進(jìn)和優(yōu)化的態(tài)度,不斷更新?lián)Q代、持續(xù)進(jìn)步才能獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。