2012年11月22日 15:31 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
李曉紅
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我要評(píng)論(0) |
車訊網(wǎng):最近幾年自主品牌考慮出口市場(chǎng),像奇瑞有去中東北非。最近有東盟市場(chǎng),發(fā)展比較快,像越南、緬甸、泰國等,這個(gè)市場(chǎng)非常可觀的。從地緣上、產(chǎn)品特性方面,跟中國市場(chǎng)有一定的共性,基于這樣的情況,有沒有考慮過在東盟那邊汽車出口或者其他的動(dòng)作呢?
上汽通用五菱銷售公司乘用車市場(chǎng)與網(wǎng)路總監(jiān)溫宏
溫宏:出口方面統(tǒng)稱為海外業(yè)務(wù),是我們?nèi)蠓较蛑?,不管這方面還是其他市場(chǎng)上都會(huì)考慮。具體到目前的海外業(yè)務(wù)、出口業(yè)務(wù)方面,上汽通用五菱目前來看還處于摸索、積累經(jīng)驗(yàn)的過程,通過通用汽車銷售出口、通過能源輸出、KD模式輸出等。這個(gè)過程中上汽通用五菱學(xué)到很多東西,接下來將進(jìn)一步進(jìn)行一些嘗試,在現(xiàn)有的模式方面如何進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)更有效擴(kuò)展海外業(yè)務(wù)。比如說產(chǎn)品知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輸出、團(tuán)隊(duì)、人力資源輸出、管理和模式的輸出等。現(xiàn)在也成立了海外事業(yè)部,我覺得在未來幾年在實(shí)踐中逐步實(shí)現(xiàn)在海外業(yè)務(wù)的增長。
車訊網(wǎng):車訊網(wǎng)有一個(gè)欄目叫“拆車坊”,這個(gè)欄目想必您也聽說過,“拆車坊”自費(fèi)購買一輛車,把車進(jìn)行拆解,拆解的人也是知名的學(xué)者,比如說清華大學(xué)的汽車系老師來拆。透過現(xiàn)象看本質(zhì),車外觀是一個(gè)樣子,拆解看到更多內(nèi)部的構(gòu)造、零部件,通過拆解發(fā)現(xiàn)一些很有意思的現(xiàn)象,車輛跟預(yù)期有很大的出入,尤其比較突出的是廠商說得好聽是成本控制,不好聽是偷工減料。
溫宏:首先對(duì)“拆車坊”這個(gè)欄目的推出個(gè)人覺得非常好,給大家提供真實(shí)了解產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。各個(gè)廠家在一些汽車不同構(gòu)造方面采取不同的做法,各個(gè)廠家的經(jīng)營理念不太一樣,就像德系車、日系車、韓系車、美系車各有各的做法,有些更強(qiáng)調(diào)舒適性、有些強(qiáng)調(diào)技術(shù)、有些強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性等。每個(gè)廠家在設(shè)計(jì)要求上有一些不太一樣。我不太好評(píng)價(jià)誰家好、誰家一定不好。取決于滿足了哪部分的消費(fèi)群體。
我覺得你剛才談的“偷工減料”這個(gè)不太合適,尤其涉及消費(fèi)者的安全下或者是一些品質(zhì)可靠性保障方面,不僅是汽車廠家的責(zé)任,包括整個(gè)中國企業(yè)都拷問一下自己的良心。寶駿目前沒有進(jìn)入拆車這個(gè)項(xiàng)目,寶駿在開發(fā)之初沒有提出這個(gè)概念,在安全配置、產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念方面做了一些投入以及嘗試的。
最后市場(chǎng)如何評(píng)價(jià),還是看消費(fèi)者使用以后或者專業(yè)的機(jī)構(gòu)了解以后才能說明。我們?cè)谶@里夸夸其談不合適,還是市場(chǎng)檢驗(yàn)為主。
車訊網(wǎng):請(qǐng)溫總給“拆車坊”提一些相關(guān)的意見和建議,您個(gè)人覺得“拆車坊”工作的方向哪方面需要增加或者改進(jìn)?使得我們欄目更加出彩、更加符合大家未來的需求。
溫宏:“拆車坊”欄目在車訊是一個(gè)關(guān)注度較高的欄目,既然大家這么有信心,首先要讓更多人知道。第二,在做這個(gè)欄目過程中會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)類似的客戶教育方面的東西。有些東西未必一定這樣會(huì)特別好,那樣不是特別好。整體看車子怎么看它的性能、指標(biāo),怎么合理的認(rèn)知。
車訊網(wǎng):中國的消費(fèi)者,尤其是買新車消費(fèi)者還不夠成熟。我覺得有些消費(fèi)者可能對(duì)汽車?yán)斫鈺?huì)比較感性一點(diǎn)。
溫宏:或許是。中國很多消費(fèi)者之前是沒有擁有過汽車,甚至沒有開過汽車。中國的汽車文化現(xiàn)在來看還是剛剛初步形成的階段,如果談一些技術(shù)性東西、客戶性的東西,甚至夾雜文化性的東西,會(huì)有更加合理的汽車消費(fèi)的文化概念或者說對(duì)于一些產(chǎn)品使用更有效的認(rèn)同。初步談以上兩點(diǎn)。
車訊網(wǎng):最后關(guān)于個(gè)人業(yè)余生活的問題。現(xiàn)在平時(shí)工作比較忙,汽車行業(yè)工作,我自身感覺出差多、會(huì)議多。除此之外,您個(gè)人最經(jīng)常參與的業(yè)務(wù)活動(dòng)跟大家分享一下。
溫宏:這算隱私吧!平時(shí)的確工作壓力比較大,下班之后我們同事會(huì)組織球賽,大家出出汗。
車訊網(wǎng):是踢足球嗎?
溫宏:也有,更多是比較小型的,比如說羽毛球。我們這個(gè)年紀(jì)更多回去陪小孩?,F(xiàn)在小孩相對(duì)來說比較孤獨(dú)一點(diǎn),在這方面花的時(shí)間比較多一點(diǎn),還有睡著聽聽音樂等。
車訊網(wǎng):嗯,謝謝溫總和我們分享您的興趣愛好,也非常感謝您接受我們的采訪。謝謝。
溫宏:謝謝。
廠 商:寶駿
車 型:寶駿630
級(jí) 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):6.28-9.58萬元