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日企決戰(zhàn)廣州車展 “日食”結(jié)束還會(huì)遠(yuǎn)嗎?

2012年11月23日 02:00 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者: 李戈
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  廣汽本田閜先慶:既定戰(zhàn)略沒有任何改變

  廣汽本田的銷售本部的閜先慶表示,在其展臺(tái)的新聞發(fā)布會(huì)上,本田就有一個(gè)明確的說(shuō)法,釣魚島事件發(fā)生之后對(duì)整個(gè)日系,包括廣汽本田的市場(chǎng)確實(shí)是遭受了比較大的負(fù)面影響。但是就目前來(lái)說(shuō),市場(chǎng)正在不斷的恢復(fù),恢復(fù)得最好的華南市場(chǎng)已經(jīng)恢復(fù)到和釣魚島事件之前的是一模一樣的了,華東市場(chǎng)也在恢復(fù)。整個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)在已經(jīng)有了很大的好轉(zhuǎn),而且恢復(fù)的速度還在加快。

廣汽本田的銷售本部的閜先慶

  他認(rèn)為,這是一個(gè)階段性的問(wèn)題,對(duì)本田來(lái)講,未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)上既定的戰(zhàn)略沒有任何改變。廣汽本田就更不要講了,廣本是一個(gè)中國(guó)本土14年的汽車企業(yè),廣汽本田在廣州地區(qū)有將近八千員工,所有的車型都是中國(guó)人自己制造的,將近90%以上的國(guó)產(chǎn)。除了品牌是出自于日本,但不能簡(jiǎn)單的把廣汽本田生產(chǎn)的產(chǎn)品列為日貨,所以所有的戰(zhàn)略計(jì)劃都沒有改變。

  廣汽三菱李進(jìn):中日關(guān)系的波折具有“暫時(shí)性”

廣汽三菱汽車有限公司副總經(jīng)理李進(jìn)

  廣汽三菱汽車有限公司副總經(jīng)理李進(jìn)認(rèn)為,中日關(guān)系出現(xiàn)波折只是暫時(shí)的,廣汽三菱是一家中國(guó)企業(yè),無(wú)論是稅收還是就業(yè),都對(duì)本地有很大的貢獻(xiàn)。作為中國(guó)汽車行業(yè)新的進(jìn)入者,今年2012年主要是進(jìn)行企業(yè)成立的籌備和準(zhǔn)備新產(chǎn)品的上市。面向2013年,廣汽三菱主要的對(duì)策是在渠道的開拓、營(yíng)銷,包括售后服務(wù)這些方面進(jìn)行一些創(chuàng)新性的舉動(dòng),例如在渠道建設(shè)方面,就根據(jù)實(shí)際情況采取“1+N”的模式,不搞一刀切。服務(wù)方面,廣汽三菱推出了五年十萬(wàn)公里超長(zhǎng)保險(xiǎn)期限政策,新勁炫ASX的售后服務(wù)常用零部件價(jià)格與進(jìn)口勁炫相比下浮20%等等。希望借助于三菱汽車在SUV領(lǐng)域?qū)I(yè)的特長(zhǎng)、實(shí)力,結(jié)合廣汽在營(yíng)銷、管理、服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì),打造好新的產(chǎn)品。因此,廣汽三菱對(duì)新產(chǎn)品在市場(chǎng)上表現(xiàn)是非常有信心的。

  一汽豐田弘津健太郎:復(fù)蘇是不變的趨勢(shì)

  一汽豐田汽車銷售有限公司銷售企劃部副部長(zhǎng)弘津健太郎稱,一汽豐田今年的市場(chǎng)活動(dòng)啟動(dòng)的非常早,在上半年有了非常良好的開端。雖然在9月份之后受到了一些影響,并沒有達(dá)到我們理想的目標(biāo),但一汽豐田也心平氣和地把銷量目標(biāo)向下進(jìn)行了調(diào)整。

一汽豐田汽車銷售有限公司銷售企劃部副部長(zhǎng)弘津健太

  “現(xiàn)在市場(chǎng)上有各種聲音,作為我個(gè)人來(lái)講,整個(gè)日系恢復(fù)會(huì)緩慢進(jìn)行恢復(fù)。”除此之外,弘津健太郎表示,其中也存在著各種的原因以及突發(fā)事項(xiàng),現(xiàn)在也比較難去判斷,但恢復(fù)的趨勢(shì)是保持不變的。

  結(jié)語(yǔ):綜合各日系車企高層和專家的觀點(diǎn),目前日系品牌在中國(guó)的受挫情況凸顯出了其“暫時(shí)性”,有業(yè)內(nèi)人士表示,雖然在日系車企銷量滑坡的時(shí)候,其他種系的品牌獲得了短暫的收益,但是日系車曾經(jīng)占領(lǐng)的江山還是依然潛在的。眾所周知,日系車的低油耗是有口皆碑的,此外,在新技術(shù)和新能源領(lǐng)域,都有較高的造詣。雖然日系品牌目前也會(huì)存在這樣那樣的問(wèn)題,但是金無(wú)足赤,“車無(wú)完車”,日系品牌之所以曾經(jīng)叱咤中國(guó)市場(chǎng),就是因?yàn)槠湓鷮?shí)的品質(zhì)保障。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),愛國(guó)情緒的影響雖然來(lái)得激烈,但也會(huì)在中日釣魚島事件的平息中回歸理性。

  這也就給我們的自主品牌帶來(lái)了一份考題:是乘虛而入,還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)刈龊米约旱钠放疲肯嘈胚@個(gè)問(wèn)題的答案已然不言自明了。畢竟,在所有的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中,最難超越的,就是自己。

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關(guān)鍵詞: 日系車企 - 日系品牌 - 釣魚島 - 2012廣州車展 - 廣州車展 - 行業(yè)專家 - 車企高層 - 本田 - 豐田 - 三菱
責(zé)任編輯:李戈
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