雖然上海大眾近幾年來的減配行為較為明顯，但憑借著“大眾”這個(gè)金字招牌，POLO也依舊還是小型車市場上的領(lǐng)跑者。除了減配，未能與海外版一樣配備1.4TSI和7速DSG雙離合這套動(dòng)力系統(tǒng)，也令國內(nèi)消費(fèi)者頗有微詞。

　　和全新桑塔納一樣，搭載了1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的POLO只是配備了T級(jí)的輪胎，其對(duì)應(yīng)的速度等級(jí)為190公里/小時(shí)，但是POLO的儀表盤極限時(shí)速卻標(biāo)注到了240公里/小時(shí)，兩者之間的數(shù)值相差50，并不匹配。