比亞迪思銳

　　新車看點(diǎn)：配備夜視系統(tǒng)

　　比亞迪是國(guó)內(nèi)較早推出中級(jí)車型的自主品牌，旗下F6雖然在銷量方面的表現(xiàn)平平，但在消費(fèi)者中知名度還是不小的，本次廣州車展上，比亞迪帶來(lái)了一款F6的換代車型——思銳。

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　　思銳有著標(biāo)準(zhǔn)中級(jí)車的尺寸，長(zhǎng)寬高分別為4870mm/1830mm/1460mm，放在如今的中級(jí)車市場(chǎng)上也算得上是個(gè)“大塊頭”，但2755mm的軸距卻稍微有些不夠“達(dá)標(biāo)”，僅比上代車型F6的軸距（2740mm）長(zhǎng)了15mm。思銳的外觀顛覆了上代車型的造型風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)偏向于年輕化。

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　　車內(nèi)配置是思銳最大的亮點(diǎn)所在，中控臺(tái)配備了相當(dāng)于一臺(tái)Ipad屏幕大小的的10寸高清晰觸摸屏，集中了導(dǎo)航、倒車影像、電視、娛樂(lè)等功能，并內(nèi)置了500G超大移動(dòng)硬盤，可容納大量電影與歌曲，而像汽車夜視系統(tǒng)這種以往只能在寶馬5系級(jí)別車型上才會(huì)出現(xiàn)的配置，也被運(yùn)用到了思銳身上，另外在頂配車型上還將配備車道偏移、防疲勞預(yù)警系統(tǒng)、遙控駕駛等功能。

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　　動(dòng)力方面，新車搭載比亞迪自主研發(fā)的1.5TID動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率為154馬力，最大扭矩為240N·m，并匹配六速手自一體DCT雙離合自動(dòng)變動(dòng)器。這套動(dòng)力系統(tǒng)與前不久剛上市的速銳身上的那套系統(tǒng)完全相同。雖然這套動(dòng)力系統(tǒng)不乏亮點(diǎn)，但把一款緊湊車型上的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱原封不動(dòng)的放到車身尺寸和整備質(zhì)量更大的中級(jí)車上，肯定算不上動(dòng)力強(qiáng)勁，也許比亞迪是希望消費(fèi)者把更多的主力能夠放到車內(nèi)的配置上去。

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　　總結(jié)：不可否認(rèn)，思銳身上眾多先進(jìn)的電子裝備的確很能吸引大家的眼球，但這些新穎的配備估計(jì)只能在頂配車型上見(jiàn)到。新車的售價(jià)預(yù)計(jì)在15-20萬(wàn)元之間，那么買一輛頂配思銳的價(jià)格和一輛“乞丐版”邁銳寶的售價(jià)接近，雖然配置不如思銳，但從整車的品質(zhì)與品牌的影響力來(lái)說(shuō)兩車卻完全不在一個(gè)量級(jí)上。如果舍棄這些高端配置，去考慮低配車型的話，那么一輛排量?jī)H為1.5T的中級(jí)車又能有多大的吸引力呢？