2012年12月02日 03:11 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) |
作者:
于暢
|
我要評(píng)論(0) |
法拉利 F12berlinetta
美麗車型的榜單怎能少了法拉利的身影!在今年的日內(nèi)瓦車展上,意大利超級(jí)跑車制造商法拉利正式亮相了旗下F12berlinetta超級(jí)跑車。F12berlinetta的造型設(shè)計(jì)由法拉利造型中心與賓尼法利納聯(lián)手打造??諝鈩?dòng)力學(xué)特性與和諧優(yōu)雅的車身比例在F12berlinetta身上得到完美糅合,彰顯了法拉利V12前置發(fā)動(dòng)機(jī)車型的獨(dú)特氣質(zhì)。
法拉利 F12berlinetta
法拉利 F12berlinetta
法拉利官F12berlinetta的確是下了一番功夫,流暢而又順滑的車身線條外加低矮動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)不但在外觀上顯得十分時(shí)尚特別,更加兼具了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)理念。F12berlinetta采用全鋁制框架打造,車身應(yīng)用了12種不同材料的合金,車身質(zhì)量比老款降低了70kg,僅重1525kg,不過(guò)令人驚奇的是,車身剛性并沒(méi)有因此降低,反而還增強(qiáng)了20%。前后配重比為46:54。此外,新車的軸距有所減小,長(zhǎng)寬高分別為4618mm*1942mm*1273mm。
法拉利 F12berlinetta
法拉利 F12berlinetta
為使這款車型具備更卓越的性能,法拉利將傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行了徹底革新??s短軸距,降低發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤和座椅的重心,而后懸掛系統(tǒng)和變速箱的新結(jié)構(gòu),讓法拉利的工程師得以縮小車體后部體積。這一切使得車身重心進(jìn)一步降至底盤,造就了一款非常緊湊的車型。
法拉利 F12berlinetta
法拉利 F12berlinetta
動(dòng)力方面,作為法拉利歷史上動(dòng)力最強(qiáng)勁、性能最佳的車型,F(xiàn)12berlinetta搭載的是排量為6262cc的自然吸氣式V12發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率可爆發(fā)740馬力,峰值扭矩高達(dá)690牛米。配合F1雙離合器變速箱,該車從靜止加速到100 km/h只需3.1秒,而0-200 km/h僅需8.5秒。強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念和極佳的空氣動(dòng)力特性,使得這款車具備了前所未有的出色性能,成為新一代法拉利12缸超級(jí)跑車的典范。