陸風(fēng)X5

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：預(yù)計(jì)10萬-12萬元

　　優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚硬朗，8AT的使用在自主品牌中尚屬首例

　　缺點(diǎn)：外觀造型及內(nèi)飾設(shè)計(jì)均有不同程度的模仿痕跡

　　定位城市SUV的X5是陸風(fēng)汽車的一款重要戰(zhàn)略車型，車身尺寸分別為4568/1855/1680毫米，軸距為2660毫米，比哈弗H6略小。陸風(fēng)X5外觀的風(fēng)格與其以往硬派SUV的風(fēng)格大不相同，融入了大量流行時(shí)尚元素，雖然存在一些模仿痕跡，但自主創(chuàng)新的成分也不少。除了較為吸引眼球的外觀造型，陸風(fēng)X5所搭載的2.0T+8AT的動(dòng)力組合也是其一大亮點(diǎn)，尤其是8AT的運(yùn)用，令諸多對(duì)手汗顏。

　　相比之下，陸風(fēng)X5的內(nèi)飾則沒有太多突出的表現(xiàn)，整體做工還是略顯粗糙，而且其造型也缺乏原創(chuàng)精神，中控面板樣式與豐田的RAV4的風(fēng)格和結(jié)構(gòu)非常相似，放棄了自主創(chuàng)新路線而轉(zhuǎn)投山寨，不免讓人有些遺憾。

　　動(dòng)力方面，陸風(fēng)X5搭載了由沈陽三菱制造的2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)型號(hào)為4G63S4T的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有140千瓦的最大功率和250牛米的峰值扭矩，數(shù)值比其他自主品牌SUV更為出色。此外，陸風(fēng)X5還是國(guó)內(nèi)首款搭載了8速自動(dòng)變速箱的自主SUV，這臺(tái)由德國(guó)開姆尼茨工業(yè)大學(xué)、英國(guó)里卡多公司與山東盛瑞傳動(dòng)有限公司共同研發(fā)的8速自動(dòng)變速箱雖然名不見經(jīng)傳，但其在擋位個(gè)數(shù)上確實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他同級(jí)對(duì)手。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：陸風(fēng)X5在本次車展上的表現(xiàn)完全可以用“橫空出世”這四個(gè)字來形容，無論是時(shí)尚硬朗的外觀造型，還是噱頭十足的2.0T+8AT，都成功吸引到了眾多消費(fèi)者關(guān)注的目光。雖然動(dòng)力總成十分搶眼，但檔位的多寡其實(shí)與車輛的性能并沒有直接的關(guān)系，還要看變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的匹配是否合適。陸風(fēng)X5配備的8AT是否是噱頭大過賣點(diǎn)，只有在試駕之后方能知曉。