車型：東風(fēng)雪鐵龍 世嘉

　　優(yōu)惠幅度：1.2萬元左右

　　優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚、做工細(xì)膩

　　缺點(diǎn)：自動(dòng)變速箱落后、車門內(nèi)缺少防撞梁

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊世嘉 指導(dǎo)價(jià) 10.68-14.98萬

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　　東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诮衲晗奶靹倓倢?duì)世嘉進(jìn)行了一次改款，新車換裝了最新的家族史臉譜，進(jìn)氣格柵面積明顯增大，當(dāng)中融入了帶鍍鉻裝飾的“雙人”形的雪鐵龍LOGO，看上去要更加年輕。

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　　改款后的世嘉在內(nèi)飾上延續(xù)了老款車型的大致布局，中控臺(tái)換上了浮雕式鋼琴烤漆中控面板，呈現(xiàn)出更好的立體感。方向盤造型非常特別，中央的集控式按鍵都被設(shè)計(jì)成固定的，就是說當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，方向盤中間的部位并不會(huì)跟著一起轉(zhuǎn)動(dòng)，不適應(yīng)的話轉(zhuǎn)向時(shí)很容易找不到喇叭按鍵的位置。

　　在前不久的車訊網(wǎng)拆車坊欄目中，剛剛拆解了一輛世嘉，發(fā)現(xiàn)車門雖然使用了雙層鋼板、一體沖壓等工藝，但門板內(nèi)側(cè)并沒有看到防撞梁設(shè)計(jì)，只有門板中間橫向貫穿的門板加強(qiáng)筋，此加強(qiáng)筋也僅僅起到與丁基橡膠止震板相同的作用，為了加強(qiáng)局部鋼板強(qiáng)度以及門板止震作用，估計(jì)這也是世嘉的售價(jià)可以一降再降的主要原因。

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　　動(dòng)力方面，世嘉共有1.6L與2.0L兩款排量發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78千瓦，最大扭矩142牛米；而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米，值得一提的是2.0L車型與相同配置的1.6L車型售價(jià)僅差1萬元，具有較高的性價(jià)比。

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　　傳動(dòng)方面，世嘉匹配的是5速手動(dòng)以及在同級(jí)車型中比較落后的4AT變速箱，換擋時(shí)的頓挫感明顯且油耗不低。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)雪鐵龍近幾年并沒有推出新車型，似乎把主要精力都用在如何營銷與推廣現(xiàn)有車型上，今年奧運(yùn)會(huì)上林丹的再次封王也著實(shí)讓世嘉的曝光率跟著提高了不少，不過與其把大把的資金跟精力放在請(qǐng)名人代言上，不如琢磨著如何在車門內(nèi)加上那根成本并不高的防撞梁或換一臺(tái)稍微先進(jìn)一點(diǎn)變速箱來得實(shí)在。