2012年12月11日 07:30 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) |
作者:
胡楊
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我要評(píng)論(0) |
三菱歐藍(lán)德
廠商指導(dǎo)價(jià):24.50萬(wàn)-37.40萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度:4-6萬(wàn)元(以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn))
新車上市時(shí)間:12月18日
歐藍(lán)德在國(guó)內(nèi)一直都屬于較為小眾的車型,不過(guò)如果你認(rèn)為CR-V、RAV4時(shí)尚有余硬朗不足,而奇駿、指南者卻又硬朗的有些過(guò)頭了,那么歐藍(lán)德恰好就是一個(gè)折中點(diǎn)。新款歐藍(lán)德現(xiàn)在已經(jīng)確定將于12月18日上市,其外觀造型與現(xiàn)款差異甚大,如果更喜歡現(xiàn)款歐藍(lán)德的話,那就得抓緊時(shí)間了。
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 歐藍(lán)德 EX 指導(dǎo)價(jià) 24.9-37.4萬(wàn) |
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 歐藍(lán)德 EX 指導(dǎo)價(jià) 24.9-37.4萬(wàn) |
現(xiàn)款歐藍(lán)德的車身尺寸相比市面上主流的緊湊級(jí)SUV都要更占優(yōu)勢(shì),而且方方正正的車身設(shè)計(jì)也體現(xiàn)出了強(qiáng)悍的一面,所以從氣勢(shì)上看,現(xiàn)款歐藍(lán)德并不輸于其他對(duì)手。但是歐藍(lán)德也并非一味的表現(xiàn)它的硬朗,在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上卻也帶有很多時(shí)尚的元素,最明顯的體現(xiàn)就在于倒梯形大嘴式中網(wǎng)設(shè)計(jì)。
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 歐藍(lán)德 EX 指導(dǎo)價(jià) 24.9-37.4萬(wàn) |
畢竟來(lái)自于有著深厚運(yùn)動(dòng)底蘊(yùn)的三菱品牌,現(xiàn)款歐藍(lán)德的全黑內(nèi)飾給人一種冷酷動(dòng)感的感覺(jué),三輻式方向盤尺寸比較大,這也符合SUV高大車身的需要,造型保留了三菱汽車的一貫設(shè)計(jì),上面提供了多種快捷按鍵,包括音響和定速巡航的控制等。炮筒式的儀表盤充滿了運(yùn)動(dòng)氣息,中間的單色屏幕也采用鮮艷的紅色。
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 歐藍(lán)德 EX 指導(dǎo)價(jià) 24.9-37.4萬(wàn) |
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 歐藍(lán)德 EX 指導(dǎo)價(jià) 24.9-37.4萬(wàn) |
動(dòng)力方面,現(xiàn)款歐藍(lán)德推出的5款車型共提供了2.0L、2.4L和3.0L這三款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,主推的2.0L車型搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)就是三菱經(jīng)典的4B11發(fā)動(dòng)機(jī),可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出108千瓦的最大功率,在4200轉(zhuǎn)時(shí)輸出197牛米的最大扭矩。與之匹配的是一臺(tái)CVT無(wú)極變速箱,可以看出現(xiàn)在三菱的中小排量車型已經(jīng)開(kāi)始普及更加經(jīng)濟(jì)平順的CVT變速箱了。
廠 商:三菱
車 型:歐藍(lán)德
級(jí) 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):22.98-34.48萬(wàn)元