2012年12月17日 07:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:郝帥
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新桑塔納動力及懸掛:
看到新桑塔納的扭力梁后懸掛,我們并不奇怪,新速騰都在減配的情況下,怎能苛求低一級別的車型擁有跨級配置呢,這點還是很符合它的市場定位。
新桑塔納使用了型號為EA211的1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機(最大功率66kw和81kw),與之匹配的是5速手動變速箱和6速自動變速箱,這套成熟的動力組合有著非常優(yōu)秀的節(jié)油性和動力輸出,滿足家庭使用已經(jīng)足夠。
總結(jié):新桑塔納售價區(qū)間為8.49-12.38萬元,并且自動檔的入門車型已經(jīng)近10萬元,比大家預(yù)想的價格要高出不少,新桑塔納并沒有我們想象的那么美好,它向市場與利潤妥協(xié)了,并且從新速騰身上嘗到了甜頭,“不計成本的造車”已經(jīng)一去不復(fù)返,新桑塔納在人性化配置方面并不優(yōu)秀,甚至可以說非常糟糕,但是在一些別的方面,比如:節(jié)油性,安全性上,做的還是比較出色的。盡管它擁有著“桑塔納”的名號,但像以前那樣可以打遍天下無敵手的情況不會有了。話說回來,大眾品牌在國內(nèi)市場有很強的號召力,所以,編輯認為盡管新桑塔納減配如此嚴重,但這不會妨礙它能成為一款暢銷車型,擁有傲人的銷售成績。