新桑塔納動力及懸掛：

　　看到新桑塔納的扭力梁后懸掛，我們并不奇怪，新速騰都在減配的情況下，怎能苛求低一級別的車型擁有跨級配置呢，這點還是很符合它的市場定位。

　　新桑塔納使用了型號為EA211的1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機（最大功率66kw和81kw），與之匹配的是5速手動變速箱和6速自動變速箱，這套成熟的動力組合有著非常優(yōu)秀的節(jié)油性和動力輸出，滿足家庭使用已經(jīng)足夠。

　　總結：新桑塔納售價區(qū)間為8.49-12.38萬元，并且自動檔的入門車型已經(jīng)近10萬元，比大家預想的價格要高出不少，新桑塔納并沒有我們想象的那么美好，它向市場與利潤妥協(xié)了，并且從新速騰身上嘗到了甜頭，“不計成本的造車”已經(jīng)一去不復返，新桑塔納在人性化配置方面并不優(yōu)秀，甚至可以說非常糟糕，但是在一些別的方面，比如：節(jié)油性，安全性上，做的還是比較出色的。盡管它擁有著“桑塔納”的名號，但像以前那樣可以打遍天下無敵手的情況不會有了。話說回來，大眾品牌在國內市場有很強的號召力，所以，編輯認為盡管新桑塔納減配如此嚴重，但這不會妨礙它能成為一款暢銷車型，擁有傲人的銷售成績。