2012年12月21日 07:00 | 來(lái)源:車訊網(wǎng) |
作者:
劉成斌
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【車訊網(wǎng) 報(bào)道】空間,配置以及低價(jià),是最能打動(dòng)消費(fèi)者掏錢買車的幾個(gè)因素。而自主產(chǎn)品正是看到了這一點(diǎn),避開(kāi)與合資車型直接競(jìng)爭(zhēng),而是紛紛推出10萬(wàn)元左右的B級(jí)車。比如剛剛換裝全新發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的帝豪EC8,配合一貫的高配置低價(jià)格策略,在自主中型車?yán)镉兄诲e(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。下面我們就來(lái)介紹幾款同類產(chǎn)品,對(duì)于不太注重品牌,而又看著空間、配置、價(jià)格的消費(fèi)者提供一個(gè)參考。
帝豪全新EC8
官方指導(dǎo)價(jià):9.98萬(wàn)-20.98萬(wàn)元
車型特點(diǎn):換裝了自主研發(fā)的GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)和DSI變速器,性能提升的同時(shí)降低了成本;BMCS(爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng))同級(jí)車中獨(dú)有
車型缺點(diǎn):造型變化不大,似乎達(dá)不到“全新”的標(biāo)準(zhǔn);最小離地間隙115mm,對(duì)路況適應(yīng)性稍差
由于帝豪全新EC8僅僅在動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)上做了升級(jí),因此它的前臉造型和老款沒(méi)有明顯的差異。依然采用了比較流行的U形設(shè)計(jì)。蝠翼造型熏黑式前大燈、與大型鍍鉻邊框的進(jìn)氣隔柵渾然一體。配上高爾夫球桿式的霧燈,看上去穩(wěn)健大氣。
黑色與淺灰色成為吉利帝豪全新EC8內(nèi)飾的主要配色,類鋼琴烤漆的飾板精致感較強(qiáng)。多功能方向盤經(jīng)過(guò)改進(jìn)優(yōu)化后與整車氣質(zhì)更為貼近。迎賓踏板采用了LED顯示,分區(qū)空調(diào),側(cè)窗尾窗遮陽(yáng)簾等配備,使得EC8的檔次提升不少。
配置方面,帝豪EC8不僅配備了ABS及EBD、全方位駐車?yán)走_(dá)PDC、ABC解力安全車身、6安全氣囊、ALS主動(dòng)式調(diào)整頭燈、智能車窗邏輯控制系統(tǒng)等安全設(shè)施,還提供了360°全景影像輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和吉利擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的BMCS(爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)),更提升了帝豪的安全性。
車身尺寸方面,帝豪EC8長(zhǎng)寬高分別為4905mm、1830mm、1495mm,軸距為2805mm。乘坐空間達(dá)到了C級(jí)車標(biāo)準(zhǔn),保證了乘坐者不會(huì)有壓抑感。
動(dòng)力方面,吉利帝豪EC8搭載了GeTec發(fā)動(dòng)機(jī),排量分別為2.0升和2.4升,其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),擁有104kW/6000rpm的最高功率和178N•m/4000-4500rpm的最大扭矩;而2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率達(dá)到119kW/5700rpm,最大扭矩210N•m/4000-4500rpm。
傳動(dòng)方面,吉利的手動(dòng)擋車型同時(shí)擁有5MT和6MT兩種擋位,另外還為EC8搭載了比較先進(jìn)的6AT自動(dòng)變速器。該變速器最高可以滿足400Nm的扭矩需求,技術(shù)來(lái)自澳大利亞DSI公司。DSI公司被吉利收購(gòu)后技術(shù)也被帝豪所用,從此可以不再受限于供貨商,同時(shí)也讓消費(fèi)者受益。
廠 商:吉利汽車
車 型:吉利EC8
級(jí) 別:中型車
指導(dǎo)價(jià):8.89-20.98萬(wàn)元