上海大眾帕薩特

　　推薦車型售價(jià)：18.38萬(wàn)元（1.4TSI 手動(dòng)尊雅版）

　　優(yōu)點(diǎn)：新平臺(tái)，舒適操控，空間配置突出

　　缺點(diǎn)：內(nèi)部做工有明顯縮水

　　說(shuō)起帕薩特，在中國(guó)可謂無(wú)人不知無(wú)人不曉。在早些年的公務(wù)車市場(chǎng)，除了奧迪A6以外恐怕就是這位上海大眾的元老了。全新一代帕薩特作為帕薩特領(lǐng)馭的換代車型，車輛無(wú)論是外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力系統(tǒng)都發(fā)生了巨大的變化。下面就讓我們來(lái)看看這曾經(jīng)的商務(wù)車代表-帕薩特。

　　全新一代帕薩特身上有著最新一代大眾車的風(fēng)格。與我們熟悉的老帕薩特不同，全新帕薩特明顯帶有棱角和切割線條的外觀設(shè)計(jì)讓這款車看起來(lái)硬朗了很多。車尾的設(shè)計(jì)可能帕薩特并沒(méi)有邁騰那么招人喜歡，為什么呢？因?yàn)榕了_特的車尾造型更加接近于最近上市的新速騰，而邁騰的車尾造型則向著更高一級(jí)別的輝騰靠攏。感覺(jué)更加的穩(wěn)重大氣。

　　內(nèi)飾上還是大眾的模具化樣式，但跟新邁騰最大的不同是內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加圓融，沒(méi)有更多硬朗的線條，更加的家居，而不是商務(wù)。

　　在動(dòng)力參數(shù)上，1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為118kW（160馬力）/4500-6200rpm，最大扭矩達(dá)到250N·m/1500-4500rpm，2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為147kW（200馬力）/5100-6000rpm，最大扭矩為280N·m/1700-5000rpm，其最大扭矩的輸出范圍非常寬泛，并且這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)分別在邁騰、昊銳等車型上已經(jīng)得到了廣大消費(fèi)者的肯定。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為上海大眾旗下重量級(jí)中級(jí)車，硬朗的外形設(shè)計(jì)非常適合出席商務(wù)活動(dòng)，內(nèi)在品質(zhì)一向是大眾所追求的，TSI+DGS動(dòng)力組合是這個(gè)級(jí)別領(lǐng)先的技術(shù)，自動(dòng)泊車系統(tǒng)也體現(xiàn)著高科技和便利性，這都是大眾以科技為本的體現(xiàn)。