由于車身結(jié)構(gòu)有獨特,SMART采用了發(fā)動機后置的設(shè)計,1.0L發(fā)動機提供52千瓦與92牛米的峰值功率和扭矩,當然如果你覺得不夠的話,還有一臺1.0T的發(fā)動機可以讓你選擇。
本以為以SMART小巧的身材,應該會有很輕盈的身手,真正坐進車內(nèi)時的感覺卻跟我想象中的完全不同。首先,AMT變速箱的使用讓SMART在怠速狀態(tài)下也需要輕輕給油車才會向前走動,不習慣的話很容易在跟車時被后面的車按喇叭。
在親身體驗之前,我本以為SMART是一輛能夠讓我在城市擁擠道路當中穿梭的更加自如的小車,但實際的情況是油門沒有想象中那樣靈活,以至于在適應他的油門力度之前,我總是被別的車加塞。
并不說SMART的剎車不好,但太短的行程操作起來真的不太舒服,因此在路面上我總是不敢和前面的車離得太近,一是怕剎車踩晚了我追他尾,二是怕剎車踩狠了后面車反應不過來追我的尾,這也是我經(jīng)常被別的車加塞的原因。