由于車身結(jié)構(gòu)有獨(dú)特，SMART采用了發(fā)動(dòng)機(jī)后置的設(shè)計(jì)，1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提供52千瓦與92牛米的峰值功率和扭矩，當(dāng)然如果你覺(jué)得不夠的話，還有一臺(tái)1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以讓你選擇。

　　本以為以SMART小巧的身材，應(yīng)該會(huì)有很輕盈的身手，真正坐進(jìn)車內(nèi)時(shí)的感覺(jué)卻跟我想象中的完全不同。首先，AMT變速箱的使用讓SMART在怠速狀態(tài)下也需要輕輕給油車才會(huì)向前走動(dòng)，不習(xí)慣的話很容易在跟車時(shí)被后面的車按喇叭。

　　在親身體驗(yàn)之前，我本以為SMART是一輛能夠讓我在城市擁擠道路當(dāng)中穿梭的更加自如的小車，但實(shí)際的情況是油門沒(méi)有想象中那樣靈活，以至于在適應(yīng)他的油門力度之前，我總是被別的車加塞。

　　并不說(shuō)SMART的剎車不好，但太短的行程操作起來(lái)真的不太舒服，因此在路面上我總是不敢和前面的車離得太近，一是怕剎車踩晚了我追他尾，二是怕剎車踩狠了后面車反應(yīng)不過(guò)來(lái)追我的尾，這也是我經(jīng)常被別的車加塞的原因。