| 2013年02月20日 02:00 | 來源：車訊網(wǎng) |
作者：
胡楊
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東風悅達起亞K3
優(yōu)點：中高配車型配置的豐富程度超越同級車型，動力夠用，外形時尚
缺點：低配車型配置落差較大
起亞K3定位高于現(xiàn)款福瑞迪，與先于K3上市的的現(xiàn)代朗動同屬一個平臺，因此軸距也就達到了和現(xiàn)代朗動相同的2700毫米。而作為賽拉圖、福瑞迪的后續(xù)車型，K3的上市讓起亞也出現(xiàn)三代同堂車型的情況，緊湊型車的定位另其可以填補K2與K5之間的市場空白。
新車采用了起亞的家族式前臉，夸張的前大燈組極具沖擊力，進氣格柵采用與K5相似的環(huán)抱式造型，整體結(jié)構(gòu)緊湊、造型動感，充滿時尚氣息。如果只看車頭的話，很難區(qū)分其余其同品牌下的K2和K5有什么區(qū)別，這與大眾品牌的家族前臉如出一轍，你并不能說出這樣的設計有什么不好之處。
K3的內(nèi)飾設計同樣延續(xù)了K5以駕駛者為先的非對稱風格，中控臺整體都像駕駛者方面偏移，比較內(nèi)飾做工和用料來看，K3比上代車型福瑞迪高出了一個檔次。配置方面則體現(xiàn)了韓系車一貫的高配置特點，日間行車燈、多功能方向盤、一鍵啟動和座椅電動調(diào)節(jié)等功能在中高配車型上一應俱全。
動力方面，起亞K3和現(xiàn)代朗動一樣提供1.6L和1.8L兩款發(fā)動機可以選擇，最大功率分別為93.8千瓦和107千瓦，峰值扭矩分別為156牛米和175牛米，傳動方面則匹配了6速手動和6速手自一體這兩種變速箱型式。
編輯點評：如果以最佳日用代步工具的角度作為評判標準的話，那延續(xù)了韓國車出色性價比的K3絕對是個不錯的選擇，因為在相同動力、配置和價格水平下，大眾朗逸總是要比它貴出不少，“實惠”肯定是絕大部分普通消費者最為看重的。
