本田雅閣

　　優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，內(nèi)部空間出色，做工精細(xì)

　　缺點(diǎn)：動(dòng)力一般

　　雖然雅閣每年都會(huì)發(fā)布改款車型，通過(guò)增加配置來(lái)促進(jìn)其產(chǎn)品購(gòu)買力，但其實(shí)雅閣已經(jīng)到了需要更新?lián)Q代的時(shí)候，不過(guò)全新一代車型已經(jīng)在海外已經(jīng)正式發(fā)布，估計(jì)國(guó)產(chǎn)版車型會(huì)在今年跟進(jìn)。 目前在售的車型屬于年度改款，只是在老款的基礎(chǔ)上針對(duì)車系車型進(jìn)行了調(diào)整，其中最大的變化就是新增了定位更高一些的PE車型。PE車型新增運(yùn)動(dòng)尾翼、遙控啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、專用儀表臺(tái)內(nèi)飾以及專用黑色/紅線縫制的內(nèi)飾，更突出一種運(yùn)動(dòng)感。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊雅閣 指導(dǎo)價(jià) 20.28-23.68萬(wàn)

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　　雅閣的內(nèi)飾只能用“舒服”這個(gè)詞來(lái)形容，一切都是那么的順手自然，日本典型舒適型用車的設(shè)計(jì)，而全新木紋桃木飾條的加入讓車內(nèi)看起來(lái)更加清爽、顯檔次。雖然軸距數(shù)值不是同級(jí)車型中最長(zhǎng)的，但得益于本田在車內(nèi)空間獨(dú)到的拓展能力，雅閣的后排空間表現(xiàn)在跟同級(jí)車型對(duì)比時(shí)并沒(méi)有處于下風(fēng)，反而很有優(yōu)勢(shì)。

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　　雖然外觀看似透著幾分運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，但雅閣的動(dòng)力數(shù)值在同級(jí)車型中只是出于中游水平，而且從實(shí)際駕駛來(lái)看，雅閣跟運(yùn)動(dòng)也扯不上任何關(guān)系。不過(guò)雅閣本來(lái)也就不是追求運(yùn)動(dòng)的車型，懸掛整體被調(diào)校得比較綿軟，舒適性較為出色，而且還使用了本田引以為傲的i-VTEC技術(shù)，在提高燃油經(jīng)濟(jì)性方面有很大的幫助。

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　　編輯點(diǎn)評(píng)：由于外觀造型時(shí)尚而又不失穩(wěn)重，因此雅閣的受眾人群十分廣泛。此外，由于雅閣的前懸掛采用了雙連桿結(jié)構(gòu)，較采用麥弗遜式結(jié)構(gòu)的車型過(guò)彎時(shí)側(cè)傾幅度更小，乘坐感受更加愜意。