奧迪A4L

　　售價: 27.28-57.81萬元

　　優(yōu)惠幅度：3萬元左右

　　我們喜歡的：

　　在豪華品牌里內(nèi)飾做工最好

　　存在的不足：

　　2.0T搭配無級變速箱欠缺激情

　　作為豪華中型車市場上的明星，奧迪A4L總被拿來和寶馬3系作比較。這也難怪，它們是彼此唯一的競爭對手。而面對寶馬3系的全力出擊，奧迪A4L又會獻出什么“法寶”來討消費者的歡心呢？

　　相比寶馬3系外形的成功，我們早已對奧迪A4L的外形趨于平淡，不過好在它還有那雙炯炯有神的“LED眼”以及運動氣息十足的外觀套件做支撐，不然失寵的它也只能無奈地眼看著新3系搶盡風(fēng)頭了。側(cè)身部分與老款車型并沒有任何的變化，兩條腰線為側(cè)身帶來了更為流暢的線條感。

　　而車尾部分，奧迪A4L也和寶馬3系一樣，在向各自的師兄看齊，采用了懸浮式尾燈設(shè)計。此外后保險杠的下沿也做出相應(yīng)改動，增加了LED照明光源，在提高車尾部運動感的同時，在日常生活中的實用性也很高。

　　內(nèi)飾方面，A4L的變化不大，旨在完善細節(jié)以提高整車的質(zhì)感。中控部分按鍵布局緊湊，空調(diào)控制區(qū)布局變得更加直觀，將年輕化和動感進行到底。方向盤造型的改變可以說是內(nèi)飾的一大亮點，采用了橢圓形的設(shè)計，同時在方向盤的形狀盡可能低貼合忍受，握感上乘。儀表盤的設(shè)計增加了鍍鉻裝飾邊，大大提高了儀表盤的精致、運動之感。

　　安全配置方面，熟悉奧迪A4L的消費者都知道，這可以說是奧迪A4L賣點之一。全系標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣簾、前/后排頭部氣囊、遙控鑰匙、ABS防抱死、自動駐車/上坡輔助 、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制以及制動力分配等配置。而像胎壓監(jiān)測裝置、后排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)以及可變轉(zhuǎn)向比則作為全系的選配出現(xiàn)。

　　舒適性配置方面，奧迪A4L的表現(xiàn)喜憂參半。全系標(biāo)配了真皮方向盤（可進行四方位調(diào)節(jié)）、泊車輔助、前排座椅電動調(diào)節(jié)、中控臺彩色大屏、防紫外線/隔熱玻璃、自動空調(diào)以及空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾等配置。而像前后座椅加熱、方向盤加熱、自動啟停等等一系列配置，這些都是A4L全系所不具備的。當(dāng)然A4L也擁有電子手剎、自動駐車以及并線輔助系統(tǒng)等寶馬3系目前所不具備的配置。

　　空間方面，奧迪A4L的軸距依舊是2869mm。乘坐起來比較舒適，后備廂空間方面，奧迪A4L的常規(guī)容積在480L，同時支持后排座椅4/6比例放倒，在同級車型中處于領(lǐng)先地位。

　　動力方面，奧迪A4L主流車型動力配置沒有變化，依舊是入門級的1.8T車型，該動力系統(tǒng)提供6擋手動變速箱，以滿足基礎(chǔ)用戶和偏好手動擋的用戶。2.0T發(fā)動機分為高低功率兩個不同調(diào)校版本，銷量最好的仍舊是2.0T低功率版調(diào)校車型，2.0T低功率發(fā)動機沿用8速CVT變速箱。高功率版發(fā)動機對應(yīng)40TFSI車型，該車型以及3.0T（50TFSI）車型使用7擋雙離合變速箱，換擋時間更短，動力表現(xiàn)更好。

　　編輯點評：奧迪A4L并未進行全面的升級，但這并不意味著A4L缺乏競爭力。此次奧迪除了采用全新的家族外觀造型、更為豐富且有針對性的配置外，還將拿出7速雙離合變速箱+quattro四驅(qū)系統(tǒng)等看家本領(lǐng)，再加上較大的優(yōu)惠幅度，非常值得購買！