2013年02月28日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
金雪
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【車訊網(wǎng) 報(bào)道】在眾多走國民車路線的汽車品牌中,紅旗恐怕是最根正苗紅的一個(gè)。提到紅旗,似乎這早已不僅僅是一款車,一個(gè)品牌,而是一種情懷。在過去的半個(gè)多世紀(jì)中,紅旗轎車興盛了二十五年,又落魄了二十幾年。
從60年代初成為我國汽車工業(yè)榮耀一時(shí)的“國車”,到80年代被勒令停產(chǎn)后步入衰落,相信很多人心中都非常惋惜。正因如此,一汽轎車開始重振紅旗轎車品牌,謀劃紅旗復(fù)興事業(yè)時(shí),所承載的期待與希翼。“沒有哪一個(gè)汽車品牌,能夠如此牽動(dòng)國人的心。”業(yè)內(nèi)人士曾用這樣的話語形容紅旗轎車在國民心中的地位。
紅旗卷土重來
紅旗轎車自1958年,便被稱為“中國第一車”,成為作本土品牌的象征。但經(jīng)過了榮耀時(shí)期的贊譽(yù)“洗禮”后,紅旗轎車在“與時(shí)俱進(jìn)”方面掉以輕心,在時(shí)代的腳步和同行的激流勇進(jìn)逐漸落后。
在20世紀(jì)80年代,紅旗轎車因耗油量大、成本高、產(chǎn)量低而被國家勒令停產(chǎn),從那時(shí)起,這位“國之驕子”一度消失在人們視線中。而后,一汽對(duì)紅旗復(fù)產(chǎn)給予厚望的紅旗盛世也沒有取得預(yù)期的市場(chǎng)表現(xiàn)。至此,紅旗身上的榮耀,仿佛只存在于國慶閱兵時(shí)那些歷史片段的記憶光影中。
近日,紅旗舉行了13輛紅旗H7轎車的交車儀式,雖然沒有大張旗鼓的宣傳,但對(duì)紅旗乃至整個(gè)一汽而言,意義重大。因?yàn)檫@是紅旗品牌在多年淡出人們視線之后,最大一批新車交付。
有媒體報(bào)道,從去年11月開始,已經(jīng)陸續(xù)有展車進(jìn)駐經(jīng)銷商的內(nèi)部展廳,接受各地政府領(lǐng)導(dǎo)干部的預(yù)約看車,“紅旗新車已經(jīng)在店內(nèi)內(nèi)部展示,但僅供領(lǐng)導(dǎo)干部預(yù)約看車,不接受社會(huì)人士預(yù)約。”經(jīng)銷商透露。