| 2013年03月08日 02:11 | 來(lái)源：車(chē)訊網(wǎng) |
作者：
張寧
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我要評(píng)論(0) | 我要關(guān)注 |
搭載1.6L/1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛汽車(chē)的心臟，往往也是車(chē)主最關(guān)心的地方，為了迎合不同車(chē)主的需求，觀(guān)致為GQ3配備1.6L與1.6T兩種定位截然不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率93千瓦，最大扭矩155牛米，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，最大扭矩210牛米。與之配合的是6速手動(dòng)及6速雙離合變速箱。
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發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比表格 |
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車(chē)型 |
觀(guān)致GQ3 |
雪鐵龍C4L |
科魯茲 |
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最大功率 |
115千瓦 |
120千瓦 |
135千瓦 |
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最大扭矩 |
210牛米 |
240牛米 |
235牛米 |
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制表:車(chē)訊網(wǎng) http://zuanshizhubao.com.cn |
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從數(shù)據(jù)來(lái)看來(lái)，觀(guān)致GQ3的這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和目前國(guó)內(nèi)能夠見(jiàn)到的兩臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)想比并不占任何的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)很多時(shí)候數(shù)據(jù)是會(huì)騙人的，因此其真正實(shí)力我們只有在將來(lái)試駕之后才能夠做出評(píng)價(jià)。
前景不容樂(lè)觀(guān)
在和觀(guān)致GQ3初次接觸之后，這款新車(chē)還是給我們留下了不錯(cuò)的印象，但仔細(xì)回想下卻并沒(méi)有太多驚艷的地方，畢竟在了解他的背景之后我們總是免不了用以往看待自主車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)給他評(píng)分，但觀(guān)致GQ3今后的主要對(duì)手卻是那些合資車(chē)型，因此可以說(shuō)他將來(lái)的路并不好走。
觀(guān)致作為一個(gè)全新的品牌，目前在國(guó)內(nèi)知道的人并不多，更談不上了解，反觀(guān)大眾、別克、豐田這些合資品牌不但在國(guó)內(nèi)已經(jīng)是家喻戶(hù)曉，并且都已經(jīng)有了幾十年甚至上半年的歷史，如何讓國(guó)內(nèi)車(chē)主舍棄這些知名品牌而來(lái)選擇觀(guān)致，是目前擺在GQ3面前一個(gè)急需要考慮的問(wèn)題。
