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2月銷量前十名SUV車型盤點(diǎn) 途觀保持強(qiáng)勢(shì)

2013年03月20日 07:00 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者: 劉成斌
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  第9名:北京現(xiàn)代勝達(dá)

  廠商指導(dǎo)價(jià):21.98-30.98萬(wàn)元

  2013年2月銷量:5515輛

  勝達(dá)的2月份銷量為5515輛,相比1月份的8000多輛有所下降,不過(guò)排名位次卻前進(jìn)一位。現(xiàn)代勝達(dá)以國(guó)產(chǎn)/進(jìn)口同時(shí)銷售的方式存在于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)版與進(jìn)口版采用相同的外觀設(shè)計(jì),“流體雕塑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言演變成了全新的“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計(jì)理念應(yīng)用于全新勝達(dá)之上。流暢的線條配合犀利的車身曲線設(shè)計(jì)使得全新勝達(dá)兼顧了穩(wěn)重和動(dòng)感。

現(xiàn)代 新勝達(dá)
配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊新勝達(dá) 指導(dǎo)價(jià) 21.98-30.98萬(wàn)

  全新勝達(dá)車型區(qū)間鎖定的對(duì)手為途觀漢蘭達(dá),但是價(jià)格比對(duì)標(biāo)的卻是CR-VRAV4。由于車輛的內(nèi)飾、做工等方面與日系車仍存在較大距離,注定了勝達(dá)依然是一款走“性價(jià)比”路線的車型。這款外觀不錯(cuò)的全尺寸SUV的賣點(diǎn)與第八代索納塔的B級(jí)車策略如出一轍。

現(xiàn)代 新勝達(dá)
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  車身尺寸方面,國(guó)產(chǎn)全新勝達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4725/1880/1675mm(含行李架時(shí)車高達(dá)1686mm),軸距為2700mm。從車身尺寸看,新車的長(zhǎng)度比進(jìn)口版的4690mm要略長(zhǎng)一些。整車大小介于途觀和漢蘭達(dá)之間,并提供了五座和七座版本車型供消費(fèi)者選擇。

現(xiàn)代 新勝達(dá)
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  國(guó)產(chǎn)全新勝達(dá)的配置非常豐富。其擁有多項(xiàng)安全性配置,高配車型配備6個(gè)安全氣囊、VSM車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC+DBC上下坡輔助系統(tǒng)、ESS緊急剎車提醒系統(tǒng)和LDWS車道偏離警告系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和AUTO HOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)等。此外全新勝達(dá)部分車型還配備三級(jí)可調(diào)節(jié)的柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng),駕駛者可根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)力度。

現(xiàn)代 新勝達(dá)
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  國(guó)產(chǎn)版與進(jìn)口版最大的區(qū)別就在于動(dòng)力。國(guó)產(chǎn)車型提供2.4L自然吸氣與2.0T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī),而進(jìn)口版則為3.0L V6自然吸氣引擎。國(guó)產(chǎn)全新勝達(dá)搭載的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為189馬力,峰值扭矩達(dá)到240Nm;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代旗下直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)首次出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車型上,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)245馬力的最大功率,而最大扭矩則達(dá)到了350Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的分別是6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。

  編輯點(diǎn)評(píng):

  全新勝達(dá)是現(xiàn)款勝達(dá)的換代車型,該車各方面的表現(xiàn)都很均衡。2.0TGDi動(dòng)力強(qiáng)悍,車內(nèi)的科技配置也是國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代車型中最多的。7人座的空間為大家庭的出行提供了充分的條件,可以說(shuō)這是一款能力全面的高性價(jià)比中型SUV。

 

現(xiàn)代-全新勝達(dá)

廠 商:北京現(xiàn)代
車 型:全新勝達(dá)
級(jí) 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):21.98-31.18萬(wàn)元

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