【車訊網(wǎng) 報道】許多中國人對北斗星都不陌生，它方方正正的外形讓它在家用小車中顯得特立獨行，雖然歷經(jīng)幾次改款，但其經(jīng)典的造型卻未曾有太多蛻變。而今天筆者試駕的X5是北斗星的最新款車型，它究竟有何變化呢？下面我們來進入正題。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 北斗星 指導(dǎo)價 3.3-5.79萬

　　從外形來看，北斗星X5最大的變化就是用“昌”字標代替了消費者所熟知的“S”鈴木標。這種變化是廠家戰(zhàn)略的一種調(diào)整，也是迎合國家對自主研發(fā)重視的結(jié)果。實際上，北斗星X5是在鈴木北斗星e+基礎(chǔ)上改進而來的，北斗星X5的車長相比e+增加了214mm，軸距增長150mm，這也是X5最實在的變化-內(nèi)部空間更大了。

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　　說到尺寸，北斗星X5的長和寬分別為3664mm和1610mm，雖然是一款A(yù)00級轎車，但X5的超高車頂設(shè)計讓它擁有出色的車身高度，具體數(shù)值達到了1722mm，要知道體型更大的大眾途觀（一款城市SUV）高度才1685mm。

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　　有很多活生生的例子證明了經(jīng)典車型要在外觀上有所突破不是一件簡單的事情。北斗星X5的大尺寸前燈與前款產(chǎn)品e+幾乎完全相同，透鏡燈組的加入為X5平添不少亮點。而黑塑防擦條、輪眉以及前后防蹭板，不僅能起到一定的防護作用，也在視覺上營造出流行的Cross風(fēng)格。

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　　如果你熟悉老款北斗星e+，那么從側(cè)面就能輕易把X5和e+區(qū)分開來，那加長的軸距顯然用在了提升后備箱容積上了。C柱與D柱之間的后窗相比老款產(chǎn)品有明顯加大。另外，我們發(fā)現(xiàn)后窗上還加入了隱形天線，這主要是為了提升調(diào)頻收音效果而做的考慮。

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　　輪胎方面，X5采用的是佳通175/60 R14，這一配置在小車中算是比較厚道的。而備胎方面，則采用了較為陌生的山東成山輪胎，規(guī)格降為165/65 R13，輪轂也從鋁合金材質(zhì)縮減為鋼圈，降低成本的意圖明顯。

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　　至于輪轂的選用上，北斗星X5體現(xiàn)出高低配置車型上的差異，筆者試駕的這款高配置X5采用的是單股五輻設(shè)計。而雙股五輻鋁合金輪轂是低配置版所裝備，此次沒有拍攝到。值得肯定的是X5采用四輪碟剎，相比小車常見的后輪鼓式剎車能提供更穩(wěn)定的制動力。

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　　車尾的造型延續(xù)了此前經(jīng)典的設(shè)計，只是剎車尾燈由老款的安置在保險杠兩端上移至D柱上部，兩段式設(shè)計有著不錯的顯示效果，當然，如果加入LED燈組就再好不過。尾門開啟角度很大，搬放行李很容易，不容易碰到頭。