奇瑞 瑞麒G6

　　車型亮點：自主研發(fā)2.0TCI發(fā)動機

　　指導價：18.98-25.98萬

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 瑞麒G6 指導價 18.98-25.98萬

　　G6還未上市，就已經打出了自主技術杰作的口號，可謂是奇瑞的一款重量級明星產品，但是就上市的表現看來，走自主高端路線的G6，還沒有得到消費者的認同，在我們一再抱怨消費者隨眾消費和不支持國貨的同時，我們是否也同樣該檢討自己，為何大家不愿意去信任擁有絕對性價比優(yōu)勢的自主產品。

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　　與G5相似，車標的位置由發(fā)動機蓋轉移到了格柵的中上方，再配合前大燈與保險杠，讓車頭部分透著商務的氣息，與這款車中高檔車型市場的定位很吻合。G6整車尺寸非常寬大，長寬高分別達到了4968毫米、1845毫米和1526毫米，軸距也達到了2820毫米，直接提升了后排乘客的腿部空間，這樣的車身尺寸也足以和國內主流中高級轎車媲美。

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　　瑞麒G6搭載的是奇瑞自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出125Kw，235Nm的峰值扭矩在1900rpm即可輸出，從參數來看與合資品牌2.0T差距還是比較大的。與其相匹配的是5速手自一體變速箱，換擋桿真皮包裹看起來還算不錯，但長長的檔桿不夠精致，不過階梯式的設計比較人性化，避免出現換擋誤操作，并且變速器還帶有雪地模式。

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　　總結：品牌的認知度和影響力不足是瑞麒G6目前所面臨的問題，不過，瑞麟作為第一款偏重商務行政用途的自主品牌的豪華車，讓你只花十幾萬就買到了上百萬豪華車的配置，這點確實非常吸引人。相信未來的自主品牌將會有更大的進步，而瑞麟G6還只是個開始。