再說說跨界車
有人認(rèn)為跨界車是一個全新的概念,其實(shí)不是,它在美國早就有了,至少有30年的歷史??缃畿嚨挠⑽拿Q翻譯過來是“交叉”的意思。比如,皮卡在美國很流行,但為了滿足一些客戶的需求,在皮卡的貨斗上加個金屬殼(類似于下圖中所展示的車型),這種車就屬于跨界。
這種概念傳到歐洲,歐洲汽車制造商把它進(jìn)行了修改。他們把貨廂與駕駛室連為一體,兩側(cè)車門改成推拉式,內(nèi)部根據(jù)需求,或者完全采用轎車內(nèi)飾,或者采用貨倉內(nèi)飾。毫無疑問,這種車的功能性超強(qiáng)。家庭購買的話,可以多坐人,多帶行李,假日里到郊外游玩開著它,比開轎車強(qiáng)多了;商家購買的話,無論是運(yùn)送貨物,還是上門服務(wù),這種車都顯得非常實(shí)用。對于上門服務(wù)來說,這種車的里面其實(shí)就是個袖珍車間,所以,曾有一度將其稱為工具車。大眾在2005年把這種車引進(jìn)到一汽-大眾生產(chǎn)(見下圖—開迪),可惜沒賣幾輛,最終只好停產(chǎn)。弄得德國人很納悶:如此實(shí)用的車,在歐洲那么受歡迎,為啥中國人看不上?
其實(shí),不是中國人看不上,部分中國人也需要實(shí)用的汽車,但是他們忘了一點(diǎn):與收入相比,中國的汽車可以用昂貴形容。13萬元的開迪買不起,3萬元的小面極為暢銷,就是最好的例證。事實(shí)上,在我國被稱為“小面”的微型面包車,就是歐洲跨界車的縮小版,國內(nèi)有多個廠家生產(chǎn)。就拿其中的五菱汽車來說,10年之中售出365萬輛,曾以94.3萬輛的成績,成為全球汽車銷量前三名中唯一的中國汽車。
在美國,跨界車后來往SUV車和MPV車方向靠攏,成為這兩種車之間的雜交品種。也就是說,它的底盤離地間隙較高,由此帶來的通過性跟SUV車差不多;它的車廂內(nèi)部較為寬敞,跟MPV車有一拼。這種風(fēng)格的跨界車,最為典型的是克萊斯勒公司道奇品牌的酷威(見下圖)。
酷威車身長度4.91米,軸距2.89米,底盤離地間隙182毫米,空間大是它的主要特色(見下圖)。
我收集了幾位網(wǎng)友的留言,他們對于酷威是這樣評價的:
1,今天用它拉了4盆大植物回家,每盆都一米多高,大空間就是爽啊。
2,170厘米左右身高坐第三排沒有問題,談不上舒適,空間夠用,就是因?yàn)榈诙呕壍膯栴}放腳不方便,我想著將來做凹型板扣在上面成為一個平面,好放腳。
3,主要家里有倆孩子,有個七座的方便出門,但第三排沒有想像中大,平時出門還是開Q5算了,接個客戶啥的還是酷威有面子。比竟車大,感覺酷威好扎實(shí)。
4,我這里只想說,大威的空間不僅僅是你看到的這些!因?yàn)閷?shí)在太大了!后備箱放過13個大紙箱(都是貨),尺寸是52.5×37×29厘米。有時候帶著家人出游,我會把第二排和第三排放倒,這樣完全就是一張床,可以讓小女兒和媳婦兒躺在后面玩,這樣她娘倆比較舒服。
沒必要畫蛇添足
知道了SUV和跨界車的來龍去脈,接下來的問題就好辦了??梢钥隙ǎ?008是一款城市型SUV,同樣屬于這種車型的,還有昂科拉、翼搏、Q3、X1、逍客、哈弗H6、比亞迪S6、全球鷹GX7、瑞虎、智跑、途勝、途觀、思威、RAV4、翼虎、Q5和歐藍(lán)德,等等。但是,廠家有時出于2個考慮,不愿意稱其為SUV車,更愿意使用跨界車的稱謂。
其一,SUV給人的感覺是越野,越野給人的感覺是油耗大、舒適性差。這個感覺的對與錯姑且不論,但足以影響銷售。所以,某些廠家特別希望媒體制作SUV車選題時,把它開到王府井、外灘、天河城去拍外景,而不是開到崇山峻嶺中。
其二,跨界車在我國是個新名詞,以此宣傳,可以讓人們感覺這是一種全新的車子,從而提高關(guān)注度,對銷售有好處。
也就是說,我國目前所說的城市型SUV和跨界車,指的是同一個車型。不過,把城市型SUV車稱為跨界車,也能講得通,畢竟它在轎車與越野車之間進(jìn)行了雜交。但是,既然SUV車已經(jīng)成為大家公認(rèn)的一種車型,并根據(jù)其內(nèi)在本領(lǐng),分為城市型和越野型,我認(rèn)為已經(jīng)足夠了。沒有必要為同一種車型創(chuàng)造2個名字。這樣做多少有些畫蛇添足。
但是,也有些跨界車,只能算借用概念,并非真正的跨界。比如,奇瑞在2006年推出了B14,是一款MPV車,為了營銷,廠家曾把這款車改名為東方之子cross。上海大眾的波羅和中華駿捷也都有cross版本。Cross意為“跨”,但這些車與上面說的跨界車有很大區(qū)別。這些車的“跨”,僅僅體現(xiàn)在視覺效果上,實(shí)質(zhì)并沒有改變。
排量:2.0L | 車身結(jié)構(gòu):SUV | 擋位個數(shù):6 |
變速箱類型:自動變速箱(AT) | 綜合油耗:8.8L | 整車質(zhì)保:兩年或6萬公里 |
指導(dǎo)價:18.67萬元 |