【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2013上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)于2013年4月20日-4月29在上海新國際博覽中心隆重舉行。車訊網(wǎng)將以“迸發(fā)”為主題全程24小時(shí)進(jìn)行報(bào)道，同時(shí)邀請(qǐng)車企高層、行業(yè)專家、經(jīng)銷商、零部件供應(yīng)商等做客車訊網(wǎng)，參與車訊網(wǎng)2013上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)《高端訪談》欄目，以下為一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理田青久的訪談實(shí)錄。

　　編輯：我對(duì)咱們國產(chǎn)的CX-7比較感興趣，我想請(qǐng)?zhí)锟傉勔徽剣a(chǎn)這批車什么時(shí)候上市，然后它跟進(jìn)口有些什么不同，針對(duì)國產(chǎn)有些什么亮點(diǎn)？

　　田青久：國產(chǎn)CX-7預(yù)計(jì)在今年的秋季上市，它的亮點(diǎn)具體概括起來有四個(gè)方面，第一是它具有跑車化元素的華麗動(dòng)感外型，前沿的設(shè)計(jì)理念還是充滿在其中的。第二就是卓越的性能，車好不好關(guān)鍵看性能。第一個(gè)卓越性能就在于它的動(dòng)力性能，搭載2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，剛才您提到國產(chǎn)車還跟進(jìn)口車有什么區(qū)別？我們同時(shí)還搭載了2.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)車，導(dǎo)入中國市場，保證卓越的動(dòng)力。第二個(gè)卓越性能就是操控性，操控性歷來是Mazda的核心競爭力，傳統(tǒng)DNA的傳承，這種精準(zhǔn)的操控性在其中。第三個(gè)卓越的性能就是它的高通過性，它的離地間隙達(dá)到了208mm，這種離地間隙是非常OK的。第四個(gè)是越野的實(shí)用性，大家都知道很多SUV車型實(shí)際上是在轎車底盤上改建而來的，而CX-7就是一個(gè)純正的SUV底盤，這是第二個(gè)亮點(diǎn)。第三方面就是它的超值，它是高級(jí)的SUV的享受，但是我們定價(jià)會(huì)向中級(jí)SUV考慮，所以它的性價(jià)比依然是不錯(cuò)的。第四個(gè)就是五星級(jí)的安全性，安全性很重要，所以概括來說就是以上四個(gè)亮點(diǎn)。我相信這個(gè)車型投放到中國市場之后，上可打破中型SUV市場單調(diào)的格局，下可狙擊緊湊型SUV的市場，非常值得期待，謝謝！

　　編輯：許多車企都認(rèn)為今年是很重要的一年，都紛紛推出很多車型，一汽馬自達(dá)2013年會(huì)有怎樣的動(dòng)作？

　　田青久：今年我們新車型投放概括起來是“3+2”，所謂的“3”，第一是一款今年1月份已經(jīng)投放的進(jìn)口車CX-9，一款大型的SUV。第二就是6月份要投放的，以進(jìn)口車的形式導(dǎo)入中國市場的Mazda ATENZA，新一代的搭載”創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和魂動(dòng)設(shè)計(jì)的車型。第三個(gè)就是我們2013款的Mazda6。2指的是CX-7國產(chǎn)車，還有就是到年底上市的國產(chǎn)Mazda ATENZA，累計(jì)有五款車型。

　　編輯：我想問一下一汽馬自達(dá)旗下哪款車有創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)？

　　田青久：今年年底投放的MazdaATENZA這款B級(jí)車是首款搭載此技術(shù)的車型，而在馬自達(dá)未來品牌戰(zhàn)略指導(dǎo)下，”創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)會(huì)逐漸在全車系上進(jìn)行應(yīng)用，成為汽車市場獨(dú)樹一幟的領(lǐng)先品牌。

　　編輯：以后的改款車也包括在內(nèi)嗎？

　　田青久：我們現(xiàn)有車型，如果市場需要，我們也考慮向這項(xiàng)技術(shù)方面靠攏。

　　編輯：搭載的”創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)咱們是進(jìn)口的還是國產(chǎn)的？

　　田青久：我們未來的國產(chǎn)車從年底的這款車開始還要有一些車型的引進(jìn)，引進(jìn)當(dāng)中都考慮搭載這個(gè)技術(shù)。

　　編輯：這項(xiàng)技術(shù)大概會(huì)在什么時(shí)候國產(chǎn)。

　　田青久：國產(chǎn)化是吧，因?yàn)樵谏a(chǎn)環(huán)節(jié)，馬自達(dá)和一汽沒有合資，在南京工廠，長安馬自達(dá)那里有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠已經(jīng)開始消化生產(chǎn)這個(gè)技術(shù)了。

　　編輯：請(qǐng)您談?wù)剟?chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)特點(diǎn)，還有馬自達(dá)在未來新能源上會(huì)有什么動(dòng)作？

　　田青久：“創(chuàng)馳藍(lán)天”是根據(jù)馬自達(dá)長期技術(shù)開發(fā)愿景“可持續(xù)發(fā)展Zoom-Zoom宣言”，在更高水平上將“駕馭樂趣”與“卓越環(huán)保安全性能”和諧兼顧的革新性新一代技術(shù)的總稱。在此基礎(chǔ)之上，根據(jù)世界汽車發(fā)展的趨勢，也可以向混合動(dòng)力，以及其它方向來考慮規(guī)劃。目前我們覺得現(xiàn)在最實(shí)在的就是傳統(tǒng)汽油機(jī)、柴油機(jī)還有很大的改善空間，這種革命也帶來了很大的一個(gè)環(huán)保燃油經(jīng)濟(jì)性，就比如說剛才我提到的”創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，它的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在的綜合工況下，燃油達(dá)到了6.9L/100KM，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了6.5L、6.3L/100KM的水平，這種燃油的經(jīng)濟(jì)性也媲美于混合動(dòng)力，所以說這款車型也是一種大眾型的一個(gè)環(huán)保車。

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