【車訊網(wǎng) 報(bào)道】第十五屆上海車展于4月20日開展，眾多品牌車型紛紛發(fā)出上市、亮相的信息。其中家用車型最受普通消費(fèi)者所關(guān)注。斯柯達(dá)昕銳就是眾多熱點(diǎn)車型之一，昕銳在本次車展前就已經(jīng)公布了上市價(jià)格，全系共七款車型，售價(jià)在7.99-11.69萬(wàn)元。斯柯達(dá)昕銳與全新桑塔納共享平臺(tái)，接下來(lái)我們就一起體驗(yàn)。

　　要說(shuō)昕悅的身世，可能很多人都不陌生，它與新桑塔納，新捷達(dá)、等車型十分相似，因?yàn)樗麄冎g有個(gè)最大的共同點(diǎn)，都使用的是PQ25平臺(tái)。大眾車型使用相同平臺(tái)并非奇聞異事，平臺(tái)的概念比較籠統(tǒng)，采用共同的零部件，采取相似的底盤、車身結(jié)構(gòu)等等很多方面。

　　平臺(tái)的使用通常出現(xiàn)在研發(fā)階段，模塊化的設(shè)計(jì)可以縮短研發(fā)周期，降低研發(fā)成本，同時(shí)相同的配件可以安裝在不同的車型，在生產(chǎn)供貨環(huán)節(jié)也可以更好的控制成本以及保持配件品質(zhì)的一致性問(wèn)題，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，大眾車型之間很多配件是可以互換的，升級(jí)配件相對(duì)簡(jiǎn)單方便。言歸正傳，很多人也曾評(píng)論說(shuō)，昕悅和新santana是同一輛車，是晶銳的拉皮車。這樣的理解是否準(zhǔn)確呢？我們不妨往下看。

　　熟悉斯柯達(dá)車型的朋友看到昕悅的前臉會(huì)感到眼熟，沒(méi)錯(cuò)，和概念車MissionL很相似，直瀑式進(jìn)氣格柵在昕悅上得到了傳承，大燈和進(jìn)氣格柵相連，結(jié)構(gòu)上與概念車幾乎一致。大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單，遠(yuǎn)近一體式鹵素大燈并沒(méi)有能夠吸引人的地方。

　　昕悅配備韓泰185/60 R15輪胎，速度等級(jí)為T級(jí)（190公里/小時(shí)），編輯對(duì)輪胎使用速度等級(jí)問(wèn)題十分關(guān)注，相同品牌和型號(hào)，不同速度等級(jí)其最終價(jià)格有所區(qū)別，相同品牌型號(hào)下，T級(jí)輪胎與H級(jí)輪胎相差約5-10元不等，全車成本相差20-40元不等，如果按照年產(chǎn)量來(lái)算就是一筆不小的差額。目前消費(fèi)者很少關(guān)注輪胎速度等級(jí)問(wèn)題，所以大部分廠家都拿輪胎做文章。

　　昕悅車身側(cè)面與新santana幾乎一致，相同的曲線、幾乎相同的軸距。從側(cè)面真的很難分辨出誰(shuí)是誰(shuí)。好在昕悅的車尾設(shè)計(jì)保留著斯柯達(dá)的風(fēng)格，尾燈遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就能知道是一輛斯柯達(dá)。編輯在此也要吐槽一下，昕悅后備箱的開啟方式可以說(shuō)是非常復(fù)古，近代車型的后備箱設(shè)計(jì)，幾乎都會(huì)添加外開啟的電控按鈕。但昕悅?cè)匀皇褂描€匙開啟，這不得不讓我想到了老捷達(dá)。