【車訊網(wǎng) 報道】2013上海國際汽車工業(yè)展覽會于2013年4月20日-4月29在上海新國際博覽中心隆重舉行。車訊網(wǎng)將以“迸發(fā)”為主題全程24小時進(jìn)行報道，同時邀請車企高層、行業(yè)專家、經(jīng)銷商、零部件供應(yīng)商等做客車訊網(wǎng)訪談間，參與車訊網(wǎng)2013上海國際汽車工業(yè)展覽會《高端訪談》欄目，以下為上海協(xié)通汽車銷售有限公司總經(jīng)理朱春的訪談實錄。

　　主持人：大家好，歡迎收看車訊網(wǎng)2013年上海國際車展高級專訪，今天有幸請到的是上海協(xié)通汽車銷售有限公司總經(jīng)理朱春。朱總經(jīng)理，請您跟我們車訊網(wǎng)的網(wǎng)友打聲招呼吧。

　　朱春：車訊網(wǎng)的網(wǎng)友們，大家下午好。

　　主持人：這次車展我們也專程準(zhǔn)備了幾個問題，想請教一下朱總。上海車展是兩年一次，對于經(jīng)銷商來說，對本次車展您最大的期望是什么呢？

　　朱春：應(yīng)該來講非常期待，期待什么呢？那么多新車的發(fā)布，實際上對我們上海通用經(jīng)銷商4S店來講是一個推動。今天和昨天我們都在現(xiàn)場，看到了那么多新車的發(fā)布，對整個車輛的設(shè)計、內(nèi)飾、動力也好都有很大的提升，每兩年都會有很多新車的發(fā)布。今年我們看了一下，各個品牌的投入和研發(fā)又上了一個新的臺階，對車主來講，去喜歡新車的發(fā)布，有更多的眼球去吸引到一個焦點，就是你想購買什么車？首先一點是家用車。

　　主持人：同樣你也來到了車展現(xiàn)場，看到人山人海，那么針對此次車展有沒有一個銷售目標(biāo)呢？預(yù)計完成多少？

　　朱春：我們大概有一個初定，單店基本在30-50臺車，按照本次車展的規(guī)模來講，今天估計有超過10萬觀眾，銷量完成應(yīng)該不是太大問題。對我們來講最大的挑戰(zhàn)是，將來每屆車展都更多的亮點去吸引專業(yè)的觀眾。觀眾現(xiàn)在不單單來看我們的車，更對技術(shù)動力提出更高的要求，我們?nèi)绾稳ジ纳啤?/p>

　　主持人：現(xiàn)在已經(jīng)到2013年4月份了，不知道一季度銷售量完成情況是怎樣的？完成全年百分之多少呢？

　　朱春：作為上海通用別克經(jīng)銷商來講，我們?nèi)暧媱澥?0萬，對于單店來講差不多在2600臺左右，按照整個節(jié)奏，一季度已經(jīng)全部完成。

　　在上海來講，牌照已經(jīng)接近十萬，可能對中低端車型影響較大，像別克，包括中高端的車型，相對來講影響比較小。據(jù)我了解一些品牌不是最佳，但是別克還是一直保持獨特的冠軍風(fēng)采。

　　主持人：也有非常多網(wǎng)友關(guān)注別克，朱總能不能透露一下，在今后這段時間有沒有促銷和優(yōu)惠的活動？因為我們的網(wǎng)友也非常關(guān)注這一塊。

　　朱春：促銷一直是別克營銷當(dāng)中非常大的推動力。說到促銷，具體讓我講哪個車型有點難，但是我只能這么推薦給車訊網(wǎng)的網(wǎng)友們、觀眾們，兩個季節(jié)買車是最佳的，一個是五六月份，一個是每年的七八九月份，年底可能整個銷售會提前完成，反而促銷會減少。

　　目前來講，像此次車展，昂科拉、英朗都會有比較大的禮包去贈送，具體還要請更多的車訊網(wǎng)網(wǎng)友和觀眾到E1館去看一下雪佛蘭和別克各款車型，促銷我們會在隨后車展全部發(fā)布。

　　主持人：現(xiàn)在我們知道很多車型都在減價提車或者加價提車，那您能不能透露一下整個行情當(dāng)中，什么時間是最好讓網(wǎng)友進(jìn)行選購車輛的，也能讓網(wǎng)友選擇到他心目中的車。

　　朱春：我是這么認(rèn)為的，不太建議加價提車不建議消費者盲目隨從，一看加價就覺得這個車就賣的好，這個未必。還是要保持理性的頭腦，去做理性的分析，為什么這么講？很多都是廠家的行為，很多都是噱頭，買車還是要考慮家庭實用和經(jīng)濟(jì)性。

　　現(xiàn)在來講買車季節(jié)已經(jīng)到來，之前我提到五月份、六月份（二季度）會有上半年節(jié)點促銷的大動作。第二個階段是三季度（七八九）都是非常好的黃金購車時期，應(yīng)該可以出手了。

　　主持人：在2012年庫存問題一直都是業(yè)界討論的重點話題，今天是否有所好轉(zhuǎn)呢？咱們公司是怎樣去解決這個問題的呢？

　　朱春：庫存來講，2012年確實面臨非常大的挑戰(zhàn)。2013年作為上海通用主機(jī)廠，包括經(jīng)銷商已經(jīng)做了完全充分的準(zhǔn)備。對于我們本店來講，到目前來講庫存天數(shù)基本上不超過60天，完全處在可控范圍之內(nèi)。

　　不過，中低端經(jīng)銷商可能會面臨比較大的壓力，特別高端的也處在比較大的壓力。為什么這么講呢？因為現(xiàn)在基本上進(jìn)入到私人購車及家庭購車，將來中端品牌會成為消費市場的主力軍，包括從低端換到中端也是一個主力車型，或者首次購車中端也是一個主力車型。特別是目前別克車型也比較全，從比較經(jīng)濟(jì)型的車型凱悅，到比較高端的車型君悅，我們叫車族的全覆蓋。現(xiàn)在有一款車型叫家庭寬MPV（2013款商務(wù)車）將會成為成為中國家庭的首選，因為七人座、空間大，性價比高，維修保養(yǎng)率便宜。

　　主持人：據(jù)我們了解，一線售新車盈利逐年減低，大部分經(jīng)銷商從一線售車，重點轉(zhuǎn)到了服務(wù)和二手車，不知道咱們在這方面是怎樣進(jìn)行計劃的，具體是怎樣執(zhí)行的。

　　朱春：就如美女記者講的這樣，確實如此，目前來講銷售盈利時代已經(jīng)完全過去了，接下來可能更多是專注到汽車的邊際利潤（保險、續(xù)保、二手車、裝璜），這方面我們也在全面開展，特別是二手車將來成為我們盈利空間的主要增長點。

　　也相信很多車主更愿意找到專業(yè)、誠信的4S店去做置換。這個置換肯定要比找黃牛價格賣的更高，更安全，關(guān)鍵一點我們是一站式服務(wù)，我們現(xiàn)在的服務(wù)特色是服務(wù)上門，你打電話或者有專業(yè)的網(wǎng)站評估，在置換的時候還不是非常方便，也可能存在這樣那樣的問題。

　　我們很多汽車消費者也是一樣，留一部分空間給4S店，相信他們會提供更好的服務(wù)。

　　主持人：因為今天的時間也比較緊促，這次專訪就到這里結(jié)束了，再次感謝朱總。

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