2013年06月04日 00:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
張寧
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【車訊網(wǎng) 報道】自動擋車型已經(jīng)成為了越來越多購車者的首選,除了因為城市道路擁堵的情況日益嚴(yán)重以外,越來越多的“新手”司機也是其中一個很重要的原因。但并不是所有的自動擋都像大家想想的那樣,只要掛上D就可以了,比如我們今天要給您介紹的AMT變速箱。
AMT變速箱簡介
AMT的全稱應(yīng)該為自動離合手動變速箱(Auto-clutch Manual Transmission,簡稱AMT),也稱序列變速箱,是在傳統(tǒng)的手動齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進而來的。目前的AMT變速箱呈現(xiàn)出兩級化的發(fā)展,一方面,由于其結(jié)構(gòu)與手動變速箱極為相似,因此在一些追求速度的車型上,如:F1賽車、法拉利等豪華車型上都能夠看到AMT變速箱的身影。當(dāng)我們今天所介紹的AMT變速箱則基本都是經(jīng)過“閹割”處理過產(chǎn)品,由于制造成本相當(dāng)?shù)?,,并且體積較小,因此多被運用在一些價格較低的小型車或微型車上。
AMT有哪些不足
但有利必有弊,經(jīng)過“處理”后的AMT變速箱由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對簡單,因此在換擋過程中的頓挫感會較一般的自動擋更為明顯,另外在換擋過程中還有會短暫的動力中斷,再加上一般AMT變速箱都是裝備在排量較小的車型上,因此整車的加速性能往往都不夠理想。
操作時和傳統(tǒng)自動擋的區(qū)別
一般的自動擋車型,停車時只要將擋位掛入P擋,即便是忘記拉手剎,P當(dāng)也能夠起到將傳動半軸鎖死從而避免出現(xiàn)溜車的情況,但AMT變速箱由于沒有P擋,因此在停車時車主要記住拉緊手剎。
此外目前大部分自動擋車型,在掛入前進擋時還需要輕踩油門,車才會向前行駛,即便是近期推出的一些配備了“蠕動”功能的AMT車型,也只能在完全水平的路面上實現(xiàn)怠速前進。