NO6 廣汽本田雅閣

　　2013年上半年銷量：51999

　　售價：18.68-34.28萬元

　　雅閣作為曾經(jīng)的中級車代表，也是最早在中國實現(xiàn)國產(chǎn)化的日系中型車，從1999年六代雅閣登陸中國，到7代雅閣熱銷并掀起了加價之風，再到現(xiàn)如今的8代雅閣，可以說這三款車型、12年的時間見證并創(chuàng)造力了本田品牌以及雅閣車型在中國市場上的輝煌，中國也成為了少有的、在中型車領域雅閣占有率能超過豐田凱美瑞的國家或地區(qū)。

　　本田雅閣是這幾款車型中最老的一款，已接近換代的年齡，現(xiàn)如今銷售的是第八代雅閣。但其外觀并不顯得過時，寬大的前臉配合霸氣十足的大燈凸顯厚重感。2800mm的軸距在同級車中占據(jù)著一定的優(yōu)勢，長軸距帶來的最直接的好處就是寬敞的縱向空間。

　　內(nèi)飾上采用本田特色復合中控臺設計，層次感很強烈，用料雖不是軟性材質(zhì)，但做工很好，中控臺上分布著眾多按鍵，但都排列有序，并不顯得過于凌亂。儀表采用黑底白字設計，并有立體水晶效果，夜晚點亮后效果更佳。

　　雅閣目前主要以2.0L和2.4L發(fā)動機作為主力。其中代號為R20A3的2.0L發(fā)動機則更偏向于燃油經(jīng)濟性，最大功率115KW/63OOrpm，在4300rpm可以實現(xiàn)189Nm最大扭矩。

　　編輯點評：作為日系中級車的霸主，雅閣在很多方面做得都很不錯，大氣的外觀，精細的內(nèi)飾和不錯的動力，最主要的是它足夠均衡同時小毛病少，這也是選擇雅閣的消費者所看重的。