2013年08月19日 06:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
劉成斌
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我要評(píng)論(0) |
【車訊網(wǎng) 報(bào)道】通過關(guān)注月銷量的變化情況,我們可以發(fā)現(xiàn)有些車型在上市初期銷量表現(xiàn)平平,但經(jīng)過一段時(shí)間的市場(chǎng)檢驗(yàn)之后,銷量開始呈現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。而導(dǎo)致它們銷量暴增的原因也不完全相同。本文中點(diǎn)評(píng)的這幾款越賣越熱的車型是比較典型的例子,下面我們就來分析一下它們的競(jìng)爭(zhēng)力究竟在哪兒,為何它們能越來越受到市場(chǎng)的認(rèn)可。
車型一:雪佛蘭 邁銳寶
指導(dǎo)價(jià):16.29萬-23.29萬
用降價(jià)來挽回銷量,這個(gè)作法不能算是百試百靈,但放到邁銳寶身上還是十分有效的。作為剛剛上市一年多的新車型,邁銳寶上市初期的銷量表現(xiàn)只能用慘淡來形容。連續(xù)數(shù)月銷量維持在1000臺(tái)的水平終于讓廠家祭出降價(jià)大旗。近3萬的優(yōu)惠使得該車的當(dāng)月銷量飆升到6400臺(tái),效果十分明顯。目前該車的月銷量保持在8000臺(tái)的水平,熱門程度高于它的“同胞哥哥”別克君威。
經(jīng)過降價(jià)之后,邁銳寶的2.0L車型售價(jià)已經(jīng)滑入15萬區(qū)間,這與韓系品牌主力車型的定價(jià)十分重疊,甚至威脅到了速騰、福克斯等部分熱門緊湊型車。可以說邁銳寶的降價(jià)換銷量是讓消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)回歸產(chǎn)品本身,強(qiáng)化雪佛蘭品牌在國(guó)內(nèi)的親民姿態(tài)。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,邁銳寶的一些特色配置很吸引眼球,比如7英寸觸摸中控液晶屏,顯示效果出眾,以及人性化的OnStar安吉星系統(tǒng)也是賣點(diǎn)。
具體來說,我們以邁銳寶2.0L豪華型為例,車內(nèi)配置較為實(shí)用。真皮方向盤多功能按鍵與中控液晶屏都是標(biāo)配,而定速巡航、倒車?yán)走_(dá)也讓車輛的操控更加便利。電動(dòng)座椅具備腰部調(diào)節(jié)功能,貼合度以及支撐性在同級(jí)車中都算出色。另外,廠商特別著重宣傳的靜謐性,對(duì)一款注重舒適性的車型來說非常重要。但是該車全系都沒有配備后排空調(diào)出風(fēng)口,這個(gè)漏洞有些讓人不解。
安全配置方面,邁銳寶除了最基礎(chǔ)的前排雙氣囊與ABS+EBD之外,2.0L豪華型只是額外增加了前排側(cè)傾囊,在主動(dòng)電子輔助配置上則沒有太多作為,2.0L車型沒有配置ESP成為了一個(gè)較為明顯的短板。
與同級(jí)車型相比,邁銳寶的劣勢(shì)主要體現(xiàn)在車內(nèi)空間上,與新君威的消費(fèi)者群體有些不同的是,邁銳寶的客戶會(huì)更加注重實(shí)用性,而2737mm軸距所帶來的內(nèi)部空間與同級(jí)對(duì)手動(dòng)輒2.8m以上軸距的空間會(huì)有一定差距。
編輯點(diǎn)評(píng):在B級(jí)車市場(chǎng)降價(jià)已成為大趨勢(shì)之下,邁銳寶調(diào)整價(jià)格已經(jīng)具備一定的優(yōu)勢(shì)。而且邁銳寶的主力車型在配置上相比其他入門級(jí)車型要豐富一些,如果能解決后排出風(fēng)口與ESP的問題,相信該車更容易被消費(fèi)者接受。
廠 商:通用雪佛蘭
車 型:邁銳寶
級(jí) 別:中型車
指導(dǎo)價(jià):16.99-23.69萬元