帝豪EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)進(jìn)取型

　　官方售價(jià)：11.18萬元

　　0-100公里/時(shí)實(shí)測加速時(shí)間：13.24s

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 帝豪EC8 指導(dǎo)價(jià) 9.98-20.98萬

    近幾年吉利汽車在外觀設(shè)計(jì)方面開始擺脫借鑒的習(xí)氣，慢慢擁有自己的家族元素，不可否認(rèn)EC8的造型還是非常漂亮的。帝豪EC8兼顧于商家兩用，而那些初期創(chuàng)業(yè)者可能更喜愛這么一款很務(wù)實(shí)的商家兩用車型。

　　帝豪EC8共有2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，我們購買的是這臺與上面?zhèn)黛鱃A5排量相同的2.0L車型，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率官方數(shù)據(jù)給出的是104KW，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm；最大峰值扭矩178Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000-4500rpm，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)只能說是很一般。EC8 2.0L自動(dòng)擋車型搭載六擋手自一體變速箱，該變速箱來自DSI（位于澳大利亞的世界第二大變速箱廠，于2009年被吉利收購），吉利會(huì)陸續(xù)將這臺6AT匹配于旗下各款車型。

　　帝豪EC8在前半段加速還是非常迅猛的，最大加速度達(dá)到0.38G左右，但是在后半段尤其是70km/h之后，加速度一下軟了下來，后半段加速在0.12G左右。所以，帝豪EC8在起步階段表現(xiàn)不錯(cuò)，但是駕駛過程中超車動(dòng)力還是弱了一些。

　　相比于同排量的傳祺GA5，帝豪EC8的破百時(shí)間少了將近0.8秒，EC8的整備質(zhì)量還要比GA5重上25kg，看來一臺好的變速箱以及整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)更佳的匹配工作對于車輛的加速能力來說起著不可忽視的作用，單就EC8實(shí)測的13.24秒的成績來說，再針對它2.0L的排量來看的話，基本符合這個(gè)級別車型的平均水準(zhǔn)。