一汽奔騰B50

　　官方指導(dǎo)價(jià)：6.28-9.58萬(wàn)元

　　平臺(tái)：源自福特與馬自達(dá)共享的CD3平臺(tái)

　　同胞車(chē)型：奔騰B70；馬自達(dá)6；林肯MKX；馬自達(dá)CX9

　　奔騰B50是一款緊湊車(chē)，而同胞車(chē)型如馬自達(dá)6和奔騰B70均是中型車(chē)，這是典型的基于B級(jí)車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)A級(jí)車(chē)的例子。其實(shí)，這種降級(jí)待遇是一汽自身開(kāi)發(fā)平臺(tái)匱乏造成的，不過(guò)由于馬自達(dá)6本身的尺寸在B級(jí)車(chē)?yán)飳儆谛√?hào)，軸距也顯著低于幾乎所有的B級(jí)車(chē)，因此展現(xiàn)在我們面前的B50從空間、尺寸等各方面看與目前主流的A級(jí)車(chē)大體相當(dāng)。

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　　奔騰B50沿襲了B70身上的造型元素，尤其是前進(jìn)氣格柵和大燈的形狀，簡(jiǎn)潔的車(chē)身線條，甚至有些運(yùn)動(dòng)的氣息。奔騰B50的內(nèi)飾色調(diào)偏穩(wěn)重，造型也比較規(guī)整，沒(méi)有特別出彩的設(shè)計(jì)，整體更討一些年長(zhǎng)者的喜歡。

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　　奔騰B50的車(chē)身尺寸參數(shù)分別為長(zhǎng)4600mm、寬1785mm、高1435mm，其中車(chē)身的寬度幾乎與奔騰B70一致，軸距和馬自達(dá)六和奔騰B70完全一樣，達(dá)到2675mm，保證了寬大的內(nèi)部空間。在緊湊級(jí)家用車(chē)中優(yōu)勢(shì)明顯。

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　　底盤(pán)方面，B50同B70一樣，沿用了馬自達(dá)6的懸掛結(jié)構(gòu)，前懸掛為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛為E型多連桿式獨(dú)立懸掛。結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，提供更好地側(cè)向支撐。

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　　一汽轎車(chē)推出B50一個(gè)很大的目的就是為了推1.6L車(chē)型，但限于旗下資源有限，只能采用大眾BWH1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用單頂置凸輪軸氣門(mén)結(jié)構(gòu)，每缸兩氣門(mén)此前主要在捷達(dá)車(chē)上使用。最大功率76kW/5600rpm，最大扭矩145Nm/3800rpm。在變速箱方面，奔騰B50采用5速手動(dòng)和來(lái)自日本愛(ài)信的6速手自一體變速箱，相對(duì)而言技術(shù)先進(jìn)一些。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然有著扎實(shí)的底盤(pán)基礎(chǔ)，但卻并不具備很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性能，奔騰B50實(shí)在是太過(guò)規(guī)范而忘記了有時(shí)候需要耍一下性子。還是學(xué)多一點(diǎn)馬自達(dá)6吧，它看起來(lái)，可比你老多了。