2013年09月23日 00:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:陳宏偉
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【車訊網(wǎng) 報(bào)道】不得不說中國(guó)的汽車市場(chǎng)獨(dú)特而又神奇,這個(gè)市場(chǎng)追求后排乘客的舒適性,能夠?qū)UV車型的銷量演繹的出神入化,如今哪個(gè)汽車廠商的生產(chǎn)車型中如果沒有SUV車型,估計(jì)它在國(guó)內(nèi)車展上都不好意思跟別人打招呼,SUV的火熱程度不言而喻,而進(jìn)入2012年后小型SUV車型的崛起,可以說又要上演的一段逆襲狂潮,從最開始的別克昂科拉,到國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)城M4,SUV小型化趨勢(shì)將愈演愈烈,福特最近兩年在中國(guó)的研發(fā)力度逐步加大,摒棄的前些年的頹勢(shì)后,今年福特投放國(guó)內(nèi)的車型是最有含金量的,其中小型SUV車型翼搏的推出,進(jìn)一步帶動(dòng)小型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),今天的靜態(tài)評(píng)測(cè)主角就是這輛福特翼搏正如那句“倚天不出,誰與爭(zhēng)鋒”,大家不妨看看福特這把寶劍是不是夠鋒利。
外觀 虎頭虎腦的胖小伙
作為炙手可熱的小型SUV代表,福特翼搏的長(zhǎng)相就不輸給目前市場(chǎng)上任何SUV車型,從正臉望去福特翼搏一副憨厚敦實(shí)的長(zhǎng)相,十分討人喜愛,標(biāo)志性的大嘴與它的老大哥“翼虎”截然不同,翼搏的外觀倒是有一些嘉年華的影子,其實(shí)他倆就是一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的車型,但不同之處在于,作為一輛SUV車型的翼搏其與生俱來的高挑車身,以及更高的離地間隙都為其帶來了不錯(cuò)的通過性,粗實(shí)有力的鍍鉻進(jìn)氣格柵,更有著不怒自威的態(tài)度。
在車身尺寸上,福特翼搏長(zhǎng)寬高分別為4280x1785x1685(mm),軸距達(dá)到了2530mm,與同為合資車型的昂科拉相比長(zhǎng)寬高都有優(yōu)勢(shì)。
此次我們拍攝這款翼搏為高配車型,其輪轂采用福特家族慣用的Y字形運(yùn)動(dòng)輪轂,輪胎采用瑪吉斯205/60R16 92V普通輪胎,4條輪胎能夠最大承載僅僅為2520Kg的重量,從輪胎型號(hào)就能知道這款車與純off-road還差的很遠(yuǎn),翼搏注重還是城市道路行駛。
車尾的設(shè)計(jì)可以說是這款車的點(diǎn)睛之筆,整體造型與老大哥翼虎十分相仿,不同之處在于翼搏的備胎懸掛于后門,這樣的設(shè)計(jì)不僅換裝備胎更加方便,更重要的是給人的視覺增添了“野”的神韻。
廠 商:長(zhǎng)安福特
車 型:翼搏
級(jí) 別:SUV
指導(dǎo)價(jià):9.48-12.78萬元