【車訊網(wǎng) 報(bào)道】近段時(shí)間，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于星巴克過于“暴利”的話題炒得火熱，媒體在質(zhì)疑為什么同樣的咖啡在美國的售價(jià)要比國內(nèi)便宜1/3。好吧，我們在鄙視這種奸商行為的同時(shí)讓我們把目光轉(zhuǎn)向汽車行業(yè)，目前熱門的豪華品牌車型在國內(nèi)的售價(jià)也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于美國售價(jià)。與塊八毛的咖啡比起來，這些大塊頭的利潤要高出幾個(gè)數(shù)量級。下面我們就來聚焦幾款在國內(nèi)市場賺取超高利潤的豪華車。

　　寶馬3系

　　美國320官方報(bào)價(jià)：32750美元（19.96萬元人民幣）

　　中國320i 進(jìn)取型官方報(bào)價(jià)：32萬元（比美國售價(jià)高12萬元）

　　占據(jù)寶馬全球銷量40%的3系轎車無疑是寶馬公司最重要的產(chǎn)品之一。該車最大亮點(diǎn)就是寶馬由此開始全面進(jìn)入渦輪時(shí)代。國內(nèi)版本除了動(dòng)力方面提供2.0T和3.0T之外，還提供了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)用以拉低產(chǎn)品的入門價(jià)格。并且寶馬還針對國內(nèi)市場推出加長版車型，當(dāng)然售價(jià)方面也要比國產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)軸距版貴不少。

　　華晨寶馬全新3系采用了全新的家族式前臉，前大燈與進(jìn)氣格柵相連的造型是全新3系最顯著的特征，更加具有張力的設(shè)計(jì)凸顯出新3系的力量感。

　　內(nèi)飾方面，華晨寶馬3系與進(jìn)口新3系的設(shè)計(jì)理念相同，就是以駕駛者為核心，因此車內(nèi)中控臺位置更加傾向于駕駛者位置，按鍵操作看起來更為方便。此外，新車還提供了淺色內(nèi)飾以及橙棕色兩種風(fēng)格的內(nèi)飾色調(diào)來滿足不同的市場需求。

　　車身尺寸上，國產(chǎn)長軸版有一定的優(yōu)勢，長寬高分別為4734/1811/1429mm，軸距達(dá)到了2920mm，比新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版的軸距提高了110mm。

　　3系所搭載的德國ZF 8速手自一體變速箱因?yàn)樘峁┝烁嗟臋n位使得車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，而且更加緊密的齒輪比還將極大地減小換擋時(shí)的頓挫感，在早前上市的新5系上已經(jīng)得到體現(xiàn)。

　　編輯點(diǎn)評：

　　寶馬3系的出現(xiàn)讓曾經(jīng)的老大奧迪A4為之顫抖，其長短軸距兩種車型的選擇為乘坐和操控提供了更加多樣化的選擇。多樣性的動(dòng)力組合以及實(shí)惠的價(jià)格使得產(chǎn)品的競爭力非常強(qiáng)勁。