| 2013年11月20日 21:05 | 來源：車訊網(wǎng) |
作者：
張寧
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輕量化設(shè)計也是MQB平臺的一大特點，這一代車型車身將會大量采用熱成型鋼板材料，在增強整車車身強度的同時，車身質(zhì)量卻會有所下降。對于消費者而言，在燃油經(jīng)濟性與提速性能更加出色的同時，安全系數(shù)也會有所提升。
由于MQB平臺可以隨意調(diào)整車型的懸掛，因此在海外版的車型中，高爾夫7根據(jù)排量不同分別配備了多連桿獨立與扭力梁兩種后懸掛，而此前國內(nèi)媒體則一直猜測新車在引進國內(nèi)之后將只會出現(xiàn)扭力梁一種懸掛模式，最終的答案明天也將會揭曉，感興趣的朋友請關(guān)注車訊網(wǎng)此次廣州車展的后續(xù)報道。
