　　推薦原因：我會選擇帝豪EC8 2013款 2.4L 自動尊貴型，對于一款4.9米的大車來說，如果不上2.4L發(fā)動機，那跑高速出去玩會成為一個夢魘，而且順帶著變速箱也不用考慮了，因為2.4L只有6AT版本。在配置方面，我還是選擇了低配車型，原因主要還是性價比，畢竟低配與中配車型有著2萬多的差價，同時低配車型便宜的價格，也能讓我打消選擇一款合資緊湊級車的念頭。

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　　評測編輯：劉成斌

　　推薦車型：2.0L 自動尊貴型

　　推薦原因：自主品牌產(chǎn)品在配置方面向來很厚道，13萬元出頭的自動尊貴型的配置可謂全面，相比精英型雖然貴了一萬元，但安全方面有所提升，提供了前排側(cè)氣囊與頭部氣簾，而且還增加了座椅電動調(diào)節(jié)、GPS、倒車影像等配置。2.0L發(fā)動機性能并不算弱，這些配置已經(jīng)可以很好的滿足日常代步的需要。

一汽豐田銳志購車手冊看車訊小編的選擇

　　新車編輯：楊碩

　　推薦車型：2.0L 手動尊貴型

　　推薦原因：對于帝豪EC8，我會選擇2013款 2.0L 手動尊貴型。首先，我會選擇2.0L車型，因為在我個人來看，動力并不是我所追求的，2.0L的動力能夠達到141馬力已經(jīng)算是夠用。而我也不會選擇自動檔車型，相比于自動檔，手動檔更能帶來更多的駕駛樂趣以及更加出色的燃油經(jīng)濟性。此外，前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)能夠有效的提高行駛中的安全性，所以增加的氣囊是我更為看重的。而主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)則是日常過程中經(jīng)常會使用到的配置，低配置的車型并沒有出現(xiàn)。對于更高配的車型，增加了胎壓監(jiān)測、多功能方向盤、定速巡航、倒車視頻影像、導(dǎo)航等配置，但是價格上卻增加了1.2萬元，對于十多萬元的車型來說，1.2萬元也不算個小數(shù)目，所以只能忍痛割愛，所以我最后的選擇是2013款 2.0L 手動尊貴型。

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