2014年01月14日 04:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
姚艷芳
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全新一代飛度
預(yù)計上市時間:2014年下半年
信息點:尺寸增加,提供混動車型
飛度前臉的變化一目了然,采用了本田家族式的前臉造型,粗壯鍍鉻裝飾條與細(xì)長的大燈銜接,前保險杠采用了梯形的設(shè)計,前霧燈和LED日間行車燈安放在前保險杠兩側(cè),配合前保險杠,營造出非常動感的視覺效果。
車身側(cè)面,一上一下兩條腰線很好的勾勒出全新飛度動感的身形,配合著全新樣式的輪轂散發(fā)出強(qiáng)烈的運動味道,B柱與C柱間的后窗面積相對現(xiàn)款變小了,車頂?shù)木€條經(jīng)過C柱之后開始下滑,營造出強(qiáng)烈的下壓力,使車身造型更加低矮,線條更加流暢。
尾部變化同樣明顯,整體造型立體感十足,下包圍兩側(cè)類似于排氣口黑色裝飾板與前保險杠相呼應(yīng),尾部的線條十分富有層次感,從車頂延伸而出的后擾流板增添了不少運動氣質(zhì)。
車身尺寸方面,新一代飛度車身長度比現(xiàn)款車型增加50毫米達(dá)到3950毫米,而軸距也提升30毫米達(dá)到2530毫米。
內(nèi)飾方面,中控臺采用了全新的儀表盤和方向盤造型,時速表采用了炮筒式設(shè)計,并在兩側(cè)配備了行車電腦顯示屏。中控臺造型則延續(xù)了本田車一貫傳統(tǒng),偏向于駕駛員一側(cè),檔桿部分也改成了類似于飛機(jī)操縱桿設(shè)計,短柄化的設(shè)計更為運動。
動力方面,新飛度包括13G、15X/RS和混合動力型號。13G采用1.3升阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性為26.0千米/升;15X/RS采用1.5升直噴DOHC i-VTEC發(fā)動機(jī),燃效較上一代提升10%;混合動力飛度采用1.5升阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動機(jī),和7速雙離合器變速箱,燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá)36.4千米/升。