　　作為福特全球的當(dāng)家花旦，該車的外形充滿了現(xiàn)代感與運(yùn)動(dòng)感，刀鋒式的前大燈與兩側(cè)帶有“虎牙”裝飾的進(jìn)氣口對(duì)比十分鮮明。從側(cè)面看，嘉年華極傾斜的腰線造成車頭低俯前沖的姿態(tài)，刻畫(huà)出小而動(dòng)感的造型。集成轉(zhuǎn)向提示燈的后視鏡尺寸雖小，但后視范圍并不小，而比較向后傾斜的角度則可以起到減少風(fēng)阻的作用。該車尾部造型較為緊湊，夸張的尾翼十分吸引眼球，高速行駛時(shí)可提供下壓力以保證車輛的穩(wěn)定性。

　　作為另一大賣點(diǎn)，嘉年華采用了同色車身搭配了同色中控面板與車門(mén)把手的設(shè)計(jì)手法，色彩運(yùn)用上的大膽與創(chuàng)新令人稱奇。該車的的內(nèi)飾繼承了Verve概念車的風(fēng)格，到處都凸顯出很強(qiáng)的立體感，尤其是炮筒式自發(fā)光儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)，從側(cè)面看去造型復(fù)雜令人眼花繚亂，但從駕駛員角度觀察效果非常好，所有信息都清晰易讀，并且?guī)в袧夂竦倪\(yùn)動(dòng)氣息。中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎，布局分明，采用手機(jī)鍵盤(pán)設(shè)計(jì)的音響系統(tǒng)按鍵操作十分方便，上方的顯示屏雖不是彩色液晶材質(zhì)，但功能比較強(qiáng)大，可顯示空調(diào)溫度、風(fēng)量、音響調(diào)頻、音量等許多信息。自動(dòng)天窗、AUX音源接口、音量隨速自動(dòng)調(diào)節(jié)等功能一應(yīng)俱全，高配車型還配有多功能方向盤(pán)與自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，十分人性化。

　　新嘉年華的長(zhǎng)、寬、高分別為3950mm、1722mm和1467mm，軸距為2490mm，在同級(jí)車中還是比較大的。前排乘坐空間受到高度傾斜風(fēng)擋玻璃和中控臺(tái)的影響，腿部空間一般。前排頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò)。后排腿部空間較為優(yōu)秀，新嘉年華的標(biāo)準(zhǔn)行李廂容積為270升，三口之家日常中完全夠用。

　　配置方面，新嘉年華同樣以實(shí)用性為設(shè)計(jì)初衷，拒絕浮華。在主打的低配車型風(fēng)尚型身上，我們看到了四安全氣囊、遙控中央門(mén)鎖、電動(dòng)后視鏡、六向手動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、多功能顯示屏等功能性較強(qiáng)的配置，而日常實(shí)用性一般的電動(dòng)天窗、鋁合金輪轂、卻沒(méi)有出現(xiàn)在配置表中。在有限的價(jià)格條件下給消費(fèi)者最大的實(shí)用性，也成為國(guó)產(chǎn)新嘉年華的設(shè)計(jì)初衷。

　　動(dòng)力方面，目前在售的嘉年華搭載1.3L和1.5L兩種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT或4AT變速箱；而本次上市的新車僅推出了搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其中傳動(dòng)將匹配5速手動(dòng)變速器，而此前匹配的4AT變速器將被新款的6AT變速器所替代。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，新車百公里綜合工況油耗為5.9L。而至于1.0GTDI三缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可能晚些時(shí)候推出。

　　脫胎換骨的嘉年華從內(nèi)到外都充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，流線而時(shí)尚的外形，緊湊的車身，帶來(lái)靈巧的操控感，得益于出色的空氣動(dòng)力性能，在高速行駛時(shí)同樣能保持很好的穩(wěn)定性。唯一的不足來(lái)自于內(nèi)部的空間，不夠2500mm的軸距，后排腿部空間有些拘謹(jǐn)，尾箱的容積270L也僅能勉強(qiáng)滿足需要。綜合來(lái)看，嘉年華適合于尚未成家的年輕一族，追求暢快駕駛感受而且喜歡新潮事物的朋友。

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