雪佛蘭新一代科魯茲

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年下半年

　　全新雪佛蘭科魯茲車型的測(cè)試諜照已經(jīng)在海外報(bào)告，新車將采用兩段式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，前燈更加細(xì)長，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。該車型的尾燈采用了雪佛蘭公司當(dāng)前慣用的造型設(shè)計(jì)風(fēng)格，后部排氣尾喉處的設(shè)計(jì)也更符合空氣動(dòng)力學(xué)要求。

　　內(nèi)飾方面，全新雪佛蘭科魯茲采用了集成化更高的多媒體信息系統(tǒng)，中控臺(tái)上的按鈕減少，很多操作可以通過大尺寸觸摸屏直接完成。此外，新一代雪佛蘭科魯茲還將配備停產(chǎn)輔助系統(tǒng)、語音識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)巡航系統(tǒng)、行駛軌跡偏移警告系統(tǒng)等多項(xiàng)高級(jí)配置。

　　新一代科魯茲基于通用最新全球化D2XX平臺(tái)打造，車身長度增加了25mm，軸距則增加了20mm并達(dá)到了2705mm。這個(gè)平臺(tái)采用了輕量化以及模塊化設(shè)計(jì)，未來雪佛蘭、歐寶等眾多車型均將引入這個(gè)平臺(tái)。D2XX平臺(tái)還有另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是成本更低，由于啟用模塊化設(shè)計(jì)之后將大大降低車型的開發(fā)成本和生產(chǎn)成本，從而進(jìn)一步提升車型的市場(chǎng)競(jìng)爭力。

　　動(dòng)力上，新一代雪佛蘭科魯茲將沿用現(xiàn)有的1.4升、1.6升、1.8升直列四缸汽油機(jī)，另外還將增加2.0升渦輪增壓柴油機(jī)，但會(huì)借助全新調(diào)校進(jìn)一步降低油耗和排放。