【車訊網(wǎng) 報道】上周東風(fēng)集團以8億歐元入股法國標致雪鐵龍汽車也就是PSA，東風(fēng)集團、法國政府與標致家族旗下控股公司將成為PSA并列第一大股東，三方分別持股約14%。2013年，PSA全球銷量進一步下滑至281.9萬輛，但在華銷量卻獲得26%的增長至55.7 萬輛。東風(fēng)入股PSA是為了自身的國際化發(fā)展，建設(shè)海外渠道。但絕不僅僅是為了實現(xiàn)國際化而已，國內(nèi)市場這塊大蛋糕還將是東風(fēng)的重點。東風(fēng)集團是在國內(nèi)市場保持強勁增長的情況下才做出決定，這也增加了東風(fēng)及神龍汽車對于未來國內(nèi)市場更多的主導(dǎo)權(quán)。隨著東入股PSA，未來更多標致雪鐵龍車型的入華國產(chǎn)計劃將會被提上日程，已經(jīng)有計劃的車型國產(chǎn)速度也有望進一步加快。那么接下來小編就來細數(shù)一下即將國產(chǎn)的PSA車型，并對未來有望入華國產(chǎn)車型進行一個梳理。

　　即將國產(chǎn)車型：標致2008

　　東風(fēng)標致2008

　　繼東風(fēng)標致的首款國產(chǎn)SUV3008上市后，東風(fēng)標致首款小型SUV2008也即將在北京車展上市。標致緊湊型SUV 3008目前月銷量在5000輛以上，遠超過原先3000輛的預(yù)期，這使得標志更有信心在華推出更多的SUV車型。從東風(fēng)標致獲悉，目前東風(fēng)標致2008已經(jīng)在神龍汽車第三工廠實現(xiàn)量產(chǎn)，并計劃于四月的北京車展上市，該車預(yù)計售價10萬-13萬元，競爭對手鎖定在福特翼搏和別克昂科拉。

　　東風(fēng)標致2008

　　標致2008是基于標致208基礎(chǔ)上進行開發(fā)的，采用EMP1平臺技術(shù)，目前國內(nèi)全新愛麗舍、東風(fēng)標致301也基于該平臺打造。標致2008是目前標致品牌下最小的SUV車型，整車長度為4159mm，車身寬度控制在1739mm，而軸距則達到了2538mm。相比起昂科拉和翼搏這些同級別車型來說，標致2008在尺寸方面不占優(yōu)勢。但是2008時尚的法系造型確實是為其增色不少。

　　東風(fēng)標致2008

　　動力方面，隨著“升藍計劃”的推出。國產(chǎn)標致2008在動力系統(tǒng)上除了搭載一臺1.6L的自然吸氣發(fā)動機外，還將搭載全新的1.2THP增壓發(fā)動機。根據(jù)神龍公司所公布動力信息，這款1.2THP渦輪增壓發(fā)動機最大功率可達100kw，峰值扭矩達230Nm。相比同級車的福特翼搏所搭載1.0T發(fā)動機，功率扭矩實現(xiàn)全面超越。同時該動力性能更是超越了目前市場上排量2.0L的傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機，重量相比同功率的四缸發(fā)動機減輕25%，油耗降低25%。