　　外觀方面，與老款相比，2013款海馬騎士外觀變化并不明顯，新車(chē)前后的海馬LOGO采用了鍍金處理，配合獨(dú)有的波浪形進(jìn)氣隔柵設(shè)計(jì)以及簡(jiǎn)潔的尾部造型。智能領(lǐng)航版和典雅風(fēng)尚版配備了C-Sport套件，輪轂采用新造型，看上去更加動(dòng)感。

　　從新普力馬開(kāi)始，海馬在內(nèi)飾設(shè)計(jì)及工藝上已經(jīng)較之前的老款車(chē)型有了明顯的提升，騎士的內(nèi)飾風(fēng)格也繼承了簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)思想，并且在選材用料上也比較用心。車(chē)內(nèi)沒(méi)有明顯的異味，相比多數(shù)國(guó)產(chǎn)車(chē)型，在環(huán)保方面做得比較不錯(cuò)。中控臺(tái)分層式設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)時(shí)尚大氣，從上至下分別是空調(diào)出風(fēng)口及收音機(jī)、音響控制區(qū)以及空調(diào)控制旋鈕，加上高質(zhì)感的黑色鋼琴漆和金色處理設(shè)計(jì)的方向盤(pán)LOGO以及富有動(dòng)感的立體雙炮筒式儀表盤(pán)，讓人耳目一新。

　　配置方面，與同級(jí)別車(chē)型相比，海馬騎士安全配置是值得我們肯定。全系車(chē)型中除了標(biāo)配的前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車(chē)輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置外，高配車(chē)型還配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及倒車(chē)影像系統(tǒng)等，其中ESP系統(tǒng)在自主品牌的SUV車(chē)型并不多，海馬騎士便是其中一款。綜合而言，對(duì)于不足14萬(wàn)元便可以買(mǎi)到配備ESP功能的SUV車(chē)型還是比較具有競(jìng)爭(zhēng)力的。此外，像真皮多功能方向盤(pán)、定速巡航、電動(dòng)天窗、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及前排座椅加熱等舒適性配置，都可以在2013款海馬騎士身上找到。

　　海馬騎士搭載了2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110千瓦，最大扭矩為180牛米，采用了海馬VVT可變氣門(mén)技術(shù)，綜合油耗僅為8.8升。前機(jī)箱蓋采用機(jī)械挺桿支撐，發(fā)動(dòng)機(jī)配備了裝飾罩，使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙顯得非常整潔。

　　海馬為騎士推出了一項(xiàng)非常誘人的售后服務(wù)，就是可以享受長(zhǎng)達(dá)5年或者10萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù)，在沒(méi)有任何SUV經(jīng)驗(yàn)的前提下，通過(guò)服務(wù)改良市場(chǎng)也是一個(gè)不錯(cuò)的方式。