【車訊網 報道】炎炎夏日即使開啟車內空調，可后背還是經常大汗淋淋，這應該是不少車主在夏季都有過的經歷，目前來看，解決這個難題的最有效辦法就是座椅通風功能了。隨著國內汽車市場的不斷發(fā)展，座椅通風這項昔日的高端配置已經被大量“下放”，我們如今在不少非豪華品牌車型上都可以見到它了，今天就來給大家推薦五款不足30萬且?guī)в凶瓮L功能的車型。

　　廣汽豐田 凱美瑞

　　通風座椅：前排

　　凱美瑞汽油版的頂配車型帶有前排座椅通風功能，其實它混動版本尊瑞的頂配車型也帶有這項配置，但由于官方售價已經超過了30萬元，所以并不在我們今天推薦的車型范圍之內。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 凱美瑞 指導價 17.98-32.98萬

　　第七代凱美瑞的內飾，終于可以收起類似于老氣橫秋、呆板這樣的形容詞了。深紅色的木紋飾條不但依然保留大氣穩(wěn)重的風格，并且在經過鋼琴烤漆的處理后它也流露出幾絲時尚感。重新設計的四幅式方向盤摒棄了老款的單調樣式，在加入眾多快捷按鍵之后更顯精致。

　　后排空間方面，可以乘坐三人的后排座椅看似普通的表面，只有放下中央扶手后才能揭開其華麗的“嘴臉”。后風擋遮陽簾、后排空調溫度控制，還不過癮？那么繼續(xù)，后排座椅靠背調解、音頻模式調節(jié)、音量調節(jié)，這次滿意了嗎？并且在兩側車窗上還提供了手動遮陽簾，避免陽光直射的同時還保障了充足的私密性。

　　第七代凱美瑞的發(fā)動機排量已經從以往的2.4升變?yōu)槿缃竦?.5升，型號為5AR-FE，雖然與杰路馳那臺同為2.5升的發(fā)動機在型號上只差了一個數字，但在增加了ACIS智能諧波增壓進氣系統(tǒng)后，其最大功率和峰值扭矩已經分別達到了：135千瓦/6000轉、235牛·米/4100轉。而變速箱方面，2.5L車型則均配備6速手自一體變速箱。