【車訊網(wǎng) 報道】    渡過瓊州海峽，我們踏上了海南島，這是此次從最北到最南的旅途中，最后一個省份。它雖然不是中國的南極，但就現(xiàn)階段而言，自駕車能抵達的最南端，也就是這里了。古時候，在中原人們的眼里，這里是最遙遠最荒涼的天盡頭，而現(xiàn)在，在很多人的心目中，它里是度假的天堂。

    我們在海南島的行走路線是：?？凇|郊、文昌、瓊海、興隆、陵水、三亞。抵達三亞之后，女兒因為要開學了，我們一家人兵分兩路，女兒直接返回北京，我和我家領導繼續(xù)駕車，從三亞出發(fā)，途經(jīng)崖城、東方、昌江、儋州，回到海口。也就是說，我們實際上是環(huán)島一周，沿著東海岸去，順著西海岸回。

圖中紅線部分為之前9期游記記錄內(nèi)容，藍線部分為本文記錄內(nèi)容。

    渡過瓊州海峽

    廣東省徐聞縣有2個輪渡碼頭，一個叫海安碼頭，一個叫北港碼頭，前者的歷史較為悠久，后者是專門為鐵路服務的碼頭，但巨大的渡輪，除了容納列車，還有足夠的空間容納汽車，由于班次多，航速快，越來越多的人們，喜歡從北港碼頭過渡，這個碼頭的對面，海南島那一邊，叫南港碼頭。

鐵路在海峽南北岸各有一個碼頭，稱為南港、北港。

    來到碼頭，入口處，憑行駛證買票，小轎車每輛320元，碼頭費55元，司機與乘客每人42元。一般來說，平均每隔2個小時左右一班船。檢票之后，車上乘客單獨走一個通道上船，駕車人駕車駛入船中，停放之后，再前往旅客艙。

雖然航程只有10多公里，可費用不便宜。

    過渡需要1個多小時，其實瓊州海峽的寬度只有20公里，而南北兩個鐵路碼頭的位置，幾乎是選擇的最近點。上船之后，往南看，便能看見海南島。航行時間并不長，只是駛離碼頭和進港時非常慢。

鐵路碼頭用的船很大，可以同時容納汽車與火車。

列車被推入船艙中，汽車與隨車人員在列車艙的上部。

    下船出港，是海濱大道，沿著它一直往東走，便是海口市區(qū)。如果往左邊走，經(jīng)過?？诨疖囌局?，就能上高速公路。這條高速公路環(huán)島一周，走東線從?？诘饺齺喪?40公里，走西線是360公里。多數(shù)游客都會選擇東線，因為一路上有很多旅游景點，西線其實也很值得看，它更自然些，沿途還有原汁原味的黎族村落。海南省的高速公路不單獨收費，因為過路費包含在油費里了，所以，這里的燃油每升比大陸貴幾乎1塊錢，也就是說，加滿一箱油，得多花50塊錢，但如果跑高速的話，其實還算便宜。

    海南省的高速公路雖然只有2車道，但限速120公里，跑起來挺舒服，比浙江限速80公里強多了。只要不是春節(jié)之類的假日，海南省的車流密度不大，很好跑。這里的高速公路服務區(qū)，居然有咖啡館，感覺有些意外，其實也能理解，因為海南有不少咖啡種植。在幾家咖啡館詢問，都是只有意式咖啡，而我只喜歡美式咖啡，未能如愿，不過，我的車里就帶著咖啡機和咖啡粉呢，可以隨時沖泡。

公路旁時?？吹剿麛偅瑑r格比北京便宜多了。

新鮮的水果，琳瑯滿目。

    ?？谑袇^(qū)的變化

    上岸的地方，在?？谑袇^(qū)的西部，距離市區(qū)還有10多公里，因為臨近女兒開學，我們沒有在?？谕Ａ?，徑直上了高速公路。今天的?？冢袇^(qū)范圍已經(jīng)變得很大了，當年我第一次到這里時，?？谶€是個非常小的城市，機場就在市區(qū)邊上，距市區(qū)只有1公里?？涩F(xiàn)在，到處都蓋滿了樓房，充分滿足著大家購屋的需求。

?？谳^有感覺的地方，是這種老街道（非本次旅行所拍）。

    就在前幾年，?？诒蛔u為全國省會級城市購房價格最便宜的地方，身邊有些朋友，跑到?？谫I房子，其中有一位買了一大堆，隔了幾年再賣，賺了不少錢。聊起這件事時，我是被大家嘲笑的對象——因為我始終沒買過房子。一來我覺得所謂房地產(chǎn)其實名不符實，買到手的只是房，沒有地，有人將中國房價與各國相比，卻忘了人家的價格里，包含著土地。房子的建筑成本其實沒幾個錢，值錢的是地。既然買不到地，只能買房，我就沒興趣了。二來在各地買房，比如海濱，比如小鎮(zhèn)，雖然可以在假日里休閑度假，很享受，但太受局限，我喜歡這個假期去這兒，下個假期去哪，不受限制，沒有制約，隨心所欲。反正風景好的地方幾乎都有旅館，而且四星級、五星級的旅館越來越多，沒必要把一大筆資金栓牢在一個地方，而且還得為它持續(xù)投入，這投入不僅是物業(yè)費、取暖費，將來還有更大的投入——我敢說，中國征收房產(chǎn)稅只是時間問題。

    掙了錢就投資不動產(chǎn)，這是中國的傳統(tǒng)，山西有許多奢侈的大宅院，就是在這種傳統(tǒng)的驅使下誕生的。這個習俗也許沒錯，可一旦有個風吹草動，巨額財富就能在一夜之間化為烏有。喬家大院即是如此。眼下大家都認為房屋會永遠升值，都希望通過買房獲取利潤，實際上，這是不可能的，道理很簡單：價值與數(shù)量有關。一位來自南通的工人告訴我，他們那里的下一代，將來個個手中都會有3套以上的房子，到那時，房屋還能升值，幾乎是天方夜譚。按照固有的經(jīng)濟規(guī)律，大幅度貶值，是鐵定的事情。就在我寫到這兒的時候，網(wǎng)絡新聞里傳來，某地售樓處因為降價被砸。看來，不相信房子會貶值的人，太多了——中國人均收入與房屋均價，早已高的離譜。發(fā)燒不可能持續(xù)一輩子，早晚有退燒的時候。

    從最北到最南的這一路上，在無數(shù)個縣見到，縣城周邊蓋起了大把大把的房子，可相當一部分，是看不出有人居住的。

一路上，每個城鎮(zhèn)都在大興土木，空房見到不少。

    如果是非常富有的人，在合適的時機、合適的地域，以合適的價格投資房屋，獲取利潤，是非常好的理財方式；如果是經(jīng)濟條件很普通的人，買個自己買得起的房子，能夠滿足居住需求，也就行了。對于后者，因為房屋價格上漲而沾沾自喜其實沒用——我曾見過多位這樣的人，炫耀時的神情，猶如自己的財富已經(jīng)超越了李嘉誠，而當問他一個最簡單的問題時，能瞬間將他拉回現(xiàn)實世界：把房賣了你住哪？