【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　11月20日，在2015年的廣州國際車展上，上汽通用汽車別克產(chǎn)品規(guī)劃高級(jí)經(jīng)理劉春做客了車訊網(wǎng)高端訪談間。他表示，對(duì)于目前來勢(shì)兇猛的互聯(lián)網(wǎng)化，劉春介紹，1-10月份別克的電商平臺(tái)銷量超過2萬臺(tái)，互聯(lián)網(wǎng)化是一個(gè)沖擊，但更是很大的機(jī)遇，與其靜觀其變，不如早點(diǎn)融入。以下為訪談實(shí)錄：

　　車訊網(wǎng)：各位網(wǎng)友，大家好！歡迎大家收看2015廣州車展車訊網(wǎng)高端訪談，今天做客我們?cè)L談間的是上汽通用汽車別克產(chǎn)品規(guī)劃高級(jí)經(jīng)理劉春。

　　劉春：車訊網(wǎng)的網(wǎng)友，大家好！我是上汽通用汽車別克品牌的劉春。

　　車訊網(wǎng)：網(wǎng)友們，大家好！我們今天有幸請(qǐng)到劉總。劉總，這次上汽通用在車展中展出的全新的車型，您能給我們做一個(gè)具體的介紹嗎？

　　劉春：作為最重要的車展之一，上汽通用別克這次帶了最多的車型，一共有12款車型來參加這次展會(huì)。同時(shí)我們又突出了幾個(gè)產(chǎn)品的特點(diǎn)，“智、美、科技”，智是智慧的智，美就是高顏值，科技就是在背后支撐這么一個(gè)高智慧價(jià)值包括美的科技技術(shù)含量。所以整個(gè)展臺(tái)的部置相當(dāng)具有現(xiàn)代感、科技感。這次主要的車型也是覆蓋了別克全部產(chǎn)品線，包括我們的SUV、昂科威、昂科拉，覆蓋客戶群的需求。還有轎車當(dāng)中的一些英雄產(chǎn)品，尤其是最近剛上市的威朗轎跑、威朗GS也參加了這次的車展，有藍(lán)色GS版本，還有就是高性能的車，還有一款白色威朗轎跑，都是高顏值車型。

　　車訊網(wǎng)：我們看到這次展出的威朗轎跑和威朗GS，您能不能簡單介紹一下這兩款車的亮點(diǎn)，以及對(duì)這兩款車有沒有市場(chǎng)銷量的預(yù)期？

　　劉春：說到威朗GS和威朗轎跑，我想也可以簡單介紹一下它的姊妹車型，也就是我們的歐寶雅特，因?yàn)闅W洲也和我們一樣進(jìn)行了很多年底的車展評(píng)選和和汽車獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)選，號(hào)稱德國最高汽車獎(jiǎng)項(xiàng)的（金舵獎(jiǎng)），歐寶雅特就獲得過金舵獎(jiǎng)。威朗轎跑/威朗GS是利用全球最新平臺(tái)開發(fā)的高顏值同時(shí)富有科技感的轎跑車型，不僅在國內(nèi)我們針對(duì)中國年輕客戶的需求做了升級(jí)，同時(shí)在德國市場(chǎng)也得到大家的認(rèn)可。同時(shí)我們發(fā)現(xiàn)國內(nèi)客戶的需求有一定的差異化，所以我們特意分成威朗轎跑和威朗GS，相應(yīng)來說是滿足不同客戶的不同需求。威朗GS上提供了更多高科技含量的東西，比如，我們?cè)谡麄€(gè)細(xì)分市場(chǎng)首次采用Matrix矩陣式全LED大燈，這個(gè)大燈成本相當(dāng)高，但是富有科技含量，同時(shí)相當(dāng)漂亮，不光具有科技智能，同時(shí)在造型上我們參考北斗七星的布局，感覺很貼切中國元素。這個(gè)大燈技術(shù)我們看了一下，在目前整個(gè)汽車行業(yè)，國內(nèi)只有奧迪品牌的A8這樣級(jí)別的車才有。別克考慮到整個(gè)中國消費(fèi)者，特別是那么多的年輕人，對(duì)美是有一定追求的，同時(shí)他也愿意為美感或者高顏值支付一定價(jià)格，所以我們給他提供量身打造的車，可以滿足他自己的個(gè)性需求，也可以跟別人有一定的差異化，實(shí)現(xiàn)個(gè)性的體現(xiàn)。

　　車訊網(wǎng)：這兩款高品質(zhì)的車，我們整個(gè)在2016年有沒有什么銷量目標(biāo)？

　　劉春：說到銷量的話，我們認(rèn)為整個(gè)產(chǎn)品的品牌更重要，希望品牌能健康成長。經(jīng)過我們不斷調(diào)研發(fā)現(xiàn)，這款車與其它競品車型相比，它的顏值是得到客戶的高度認(rèn)可的，尤其是85后消費(fèi)群體，所以我們對(duì)它的銷量有信心，但是整個(gè)節(jié)奏我們會(huì)好好把握一下。

　　車訊網(wǎng)：在剛剛過去的雙十一，我們的別克品牌也加入其中，整個(gè)雙十一市場(chǎng)的銷量情況能介紹一下嗎？

　　劉春：雙十一的數(shù)據(jù)我們正在統(tǒng)計(jì)中，不同的渠道可能有差異化。我可以簡單分享1-10月份別克的電商平臺(tái)銷量超過2萬臺(tái)，這個(gè)數(shù)字相當(dāng)可觀的。為什么這么說？互聯(lián)網(wǎng)化可以說是一個(gè)沖擊，也可以說是很大的機(jī)遇，與其我們靜觀其變，還不如早點(diǎn)融入其中，所以別克很早就主動(dòng)融入電商化渠道中。而且我們注意到，汽車產(chǎn)品和其他產(chǎn)品不一樣，不光是銷售當(dāng)中的簡單參數(shù)對(duì)比，客戶可能需要實(shí)際的駕乘體驗(yàn)。體驗(yàn)是很重要的。同時(shí)作為一個(gè)高檔品牌，我們?cè)诋a(chǎn)品的品質(zhì)感上有獨(dú)樹一幟的全新體現(xiàn)，如果我們?cè)谶@方面給客戶提供渠道，這樣一方面我們把線上線下有機(jī)結(jié)合在一起，銷量有提升，同時(shí)我們主動(dòng)關(guān)注到全生命周期的服務(wù)。其實(shí)整個(gè)銷售，除了新車銷售之外，對(duì)于售后，包括服務(wù)方面的開發(fā)也是我們重視的。事實(shí)上我們整個(gè)生命周期線都有一定的布局，這樣給客戶感覺到，自己用車無后顧之憂。

　　車訊網(wǎng)：全產(chǎn)業(yè)鏈給消費(fèi)者提供一個(gè)？

　　劉春：全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期，從時(shí)間上全生命周期，空間上全產(chǎn)業(yè)鏈，所有的用車，甚至保險(xiǎn)，我們都可以提供一站式或者全方位、多維度的服務(wù)，這是我們想打造的概念。電商方面應(yīng)該說未來，包括產(chǎn)品開發(fā)上面，我們也會(huì)充分考慮到電商和線下客戶的差異化，可能會(huì)打造電商版或者針對(duì)電商客戶進(jìn)行開發(fā)。

　　車訊網(wǎng)：定制？

　　劉春：有可能定制，具體我們?cè)谟?jì)劃當(dāng)中。

　　車訊網(wǎng)：我們都知道，從今年包括去年，整個(gè)中國的車市汽車增速明顯放緩，各個(gè)主機(jī)廠都下調(diào)自己的銷量預(yù)期，目前整個(gè)別克品牌在今年一年的整體表現(xiàn)如何？

　　劉春：咱們用數(shù)據(jù)說話，從1-10月，別克零售端目前銷量已經(jīng)突破77萬。確實(shí)像您說的，整個(gè)中國車市今年遇到很大的困難，但是別克在整個(gè)產(chǎn)品布局上有一定的前瞻性，譬如我們今年推出的全新英朗月銷量進(jìn)入3萬輛。還有去年推出的SUV昂科威，現(xiàn)在月銷量已經(jīng)超過1.5萬。別克整個(gè)銷量對(duì)比去年還是相當(dāng)不錯(cuò)的，尤其中高級(jí)市場(chǎng)，由于整個(gè)消費(fèi)結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化，中高級(jí)市場(chǎng)在中國有10%的下降，但是我們的君威加君越整個(gè)銷量1到10月份達(dá)到16萬以上，比去年略微有提升，所以整個(gè)銷量形勢(shì)還是很健康。

　　車訊網(wǎng)：我們知道我們國家汽車行業(yè)發(fā)生一些變化，國家很支持新能源產(chǎn)業(yè)，其次對(duì)于1.6L車型減稅政策，我們別克品牌在這方面有沒有什么動(dòng)作？或者有沒有影響到別克在未來產(chǎn)品的投放？

　　劉春：您提到的是會(huì)不會(huì)影響到我們未來對(duì)別克產(chǎn)品的規(guī)劃和投放，如果這樣說的話，我想說沒有。但是您不要誤會(huì)，不是說我們沒有這種規(guī)劃，事實(shí)上幾年前我們已經(jīng)提前做好了，我們陸陸續(xù)續(xù)開發(fā)的，包括1.4T、1.5T等車型都是有良好的口碑。事實(shí)上當(dāng)今年的1.6L的政策出來之后，我們也數(shù)了一下我們產(chǎn)品線，有七大系列38款產(chǎn)品可以享受國家的政策優(yōu)惠。包括我們最近上市的威朗GS、威朗轎跑也滿足這個(gè)要求。所以我們一直在這么做，而不是說未來沒有規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)。大家知道國家提出1.6L排量的優(yōu)惠政策是為了更加環(huán)保、更加節(jié)能，所以我們除了小排量黃金動(dòng)力選擇之外，我們還提升車型的智能科技，像發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)，幾乎是全系標(biāo)配的水平。類似這樣的我們都一直在做，希望對(duì)社會(huì)、對(duì)整個(gè)環(huán)境友好做出貢獻(xiàn)。所以我說我們只是按照我們的計(jì)劃，有可能比較前瞻，一直按照自己的全面規(guī)劃滿足社會(huì)需求，恰好國家給了我們這樣的機(jī)會(huì)，我們希望抓住這個(gè)機(jī)會(huì)。

　　車訊網(wǎng)：我想主機(jī)廠肯定會(huì)做很多市場(chǎng)調(diào)研然后做政策方面的決策，通過市場(chǎng)調(diào)研來看，我們明年甚至整個(gè)后年的整個(gè)中國的車市會(huì)不會(huì)快速回暖，這方面通用別克品牌有哪些具體的市場(chǎng)舉措？

　　劉春：我這么看待的，整個(gè)中國車市是新常態(tài)的發(fā)展，它整個(gè)增長還是有一定的機(jī)會(huì)的，特別是出現(xiàn)1.6L的優(yōu)惠政策，但是整個(gè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生大的變化，總銷量如果讓我預(yù)測(cè)，我們內(nèi)部也做過研究，可能是5%-7%左右的增長，內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生很大變化，其實(shí)今年就已經(jīng)體現(xiàn)出來了，傳統(tǒng)轎車可能會(huì)小一點(diǎn)，SUV比例可能會(huì)多一點(diǎn)。這后面的信號(hào)是大家的個(gè)性化的需求會(huì)逐漸釋放，而不是簡單的提供一輛轎車，而是希望這輛車滿足我特殊的出行需求。今年我們主要發(fā)力中級(jí)車，推出包括別克威朗三廂、別克英朗、別克威朗轎跑/威朗GS，明年將往高端車上發(fā)力，今年介紹過，1到10月份，有將近80萬的集群消費(fèi)的基礎(chǔ)，我們想往高端拔一拔，滿足更多客戶對(duì)高品質(zhì)用車需求。這方面可能陸續(xù)會(huì)有產(chǎn)品出現(xiàn)?？偟膩碚f，我們對(duì)明年還是謹(jǐn)慎樂觀，而且我相信別克的產(chǎn)品布局是有節(jié)奏的推出自己的產(chǎn)品，包括把握銷售，再結(jié)合前面提到的線上線下電商的工作。

　　車訊網(wǎng)：剛才和您聊，別的品牌很多產(chǎn)品往客戶端走，爭取更多的用戶，現(xiàn)在很多主機(jī)廠迫于銷量的壓力和生存的壓力，他們逐漸向四線甚至五線城市拓展網(wǎng)絡(luò)，就是我們通常說的“出逃計(jì)劃”（音），他們希望把那些四線、五線消費(fèi)人群的消費(fèi)能量釋放出來，這方面我們別克是否有相關(guān)的考慮？

　　劉春：其實(shí)我們別克產(chǎn)品線，仔細(xì)數(shù)一數(shù)的話，我們每輛車定位都是不一樣的，像威朗轎跑滿足更多年輕人比較酷炫的需求，但是有些車是滿足基本的出行需求，包括相對(duì)比較傳統(tǒng)的用車需求?，F(xiàn)在像你說的四五線城市的消費(fèi)力在提升，我們通過不同產(chǎn)品線滿足不同的需求，這在我們市場(chǎng)上沒有放棄過，在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)也會(huì)逐漸去做。事實(shí)上整個(gè)銷量我們看了還是比較健康的，一線、二線、三線、四線、五線，如果未來有機(jī)會(huì)出現(xiàn)，我們別克會(huì)第一時(shí)間抓住。

　　車訊網(wǎng)：從另一個(gè)層面來說，別的品牌銷量情況還是非常良好，可能對(duì)于四五線城市能量的釋放是放在后面的規(guī)劃中？

　　劉春：應(yīng)該說我們做的像我前面提到的1.6L的，所有機(jī)會(huì)都是留給有準(zhǔn)備的人。我們車型過去布局相對(duì)比較健康，四五線有針對(duì)它的需求開發(fā)的產(chǎn)品，電商也有它的專門的車型，四五線也會(huì)有滿足需求的車型出現(xiàn)。應(yīng)該說是我們是時(shí)刻準(zhǔn)備著面對(duì)任何機(jī)會(huì)，把握任何機(jī)會(huì)。

　　車訊網(wǎng)：感謝劉總抽出寶貴時(shí)間參加我們的訪談。謝謝！