【車訊網(wǎng) 報道】 11月20日,在2015年的廣州國際車展上,觀致汽車市場與銷售部公關(guān)總監(jiān)徐宛做客了車訊網(wǎng)高端訪談間。其為我們介紹了全新的觀致5的“任性”與“暖心”。并且介紹了今年銷量的完成情況以及未來的營銷戰(zhàn)略。以下為訪談實錄:
車訊網(wǎng):各位網(wǎng)友,大家好!歡迎大家收看2015廣州車展車訊網(wǎng)高端訪談,今天做客我們訪談間的是觀致汽車徐宛。
徐宛:車訊網(wǎng)的網(wǎng)友,大家好!我是來自觀致汽車的徐宛。很高興今天能夠坐在這里,和你們一起聊聊我們的觀致車。
車訊網(wǎng):非常感謝徐總蒞臨。能不能簡單介紹一下這次觀致汽車在車展中投放了哪些車輛展示?
徐宛:其實我們這次帶來的還是觀致的全家族,包括觀致的五門版、三廂車轎車和全新SUV,但是我們昨天正式發(fā)布了一款我們?nèi)碌挠^致5中型SUV,這款車我們自己在做這款車子所有的傳播的時候,我們覺得我們想用“任性”和“暖心”形容這款車。因為如果只是從外觀上看到它的設(shè)計的話,我們也是說它的很多線條,包括塊面之間雕塑感的設(shè)計都是非常大膽的。如果看到車內(nèi)所有的內(nèi)室、細(xì)節(jié)又是非常暖心的。我們現(xiàn)在很有組織試車活動,但是從它的動態(tài)測試來講,我們講它也是非常任性的。它的任性來自于它的200萬公里全球測試榜陣,包括它的安全也是我們觀致予以著稱的。另外在它暖心的部分,是我們有很多保證你安全的措施,還有最短剎車距離,所有對車主在行車過程中的保護(hù)措施,也是可以讓你享受駕駛樂趣的同時,可以安心無憂,所以說這款車熱性又暖心。
車訊網(wǎng):是的,我們昨天看到觀致5的發(fā)布,定價是15萬元到22萬元這個區(qū)間,目前我們觀致5主要鎖定的競爭對手,我們相比這些競爭對手我們的優(yōu)勢在哪兒?
徐宛:作為一個中國汽車品牌,我們是希望用我們的品質(zhì)、產(chǎn)品跟所有的進(jìn)入中國的合資品牌一較高下的,而且我們非常有信心。優(yōu)勢上面來講,如果我們把所有產(chǎn)品的配置,包括數(shù)據(jù)拿出來和這些合資品牌相比的話,我們是好于他們的。在亮點(diǎn)上面來講,還是像我剛才說的,我們?nèi)涡?,我們有足夠的產(chǎn)品保證,保證我們能夠和這些合資品牌相抗衡。從暖心上來講,我們在整個車子的品質(zhì)所有細(xì)節(jié)設(shè)置,以及安全保障方面,我們都好于合資品牌,所以我們非常有這個信心。
車訊網(wǎng):我們了解到觀致的產(chǎn)品背后有很龐大的國際技術(shù)團(tuán)隊,我們每款觀致車型的推出都是符合五星級碰撞的安全標(biāo)準(zhǔn)的。
徐宛:甚至五星級+。
車訊網(wǎng):整個國際團(tuán)隊還在哪些方面對觀致車型有很大幫助呢?
徐宛:現(xiàn)在我們國際團(tuán)隊主要從事產(chǎn)品工程研發(fā)以及它的設(shè)計,其實在這兩點(diǎn)上面,我覺得有一點(diǎn)是對中國汽車品牌特別好的學(xué)習(xí),或者是提醒,他們在所有的品質(zhì)上是不予以妥協(xié)的。有時候會認(rèn)為工程師造車,但是我自己和他們很多次的交流以后,他們并不是認(rèn)為他們要做的最好,他們?nèi)匀皇腔谒麄儙资?、十多年的造車也好或者設(shè)計上的經(jīng)驗,他們已經(jīng)有非常成熟的對于汽車消費(fèi)者使用汽車、購買汽車的經(jīng)驗在那里。在所有的經(jīng)驗當(dāng)中,他們希望全方位的能夠去契合到所有消費(fèi)者的喜好,在每個細(xì)節(jié)上都不妥協(xié)。有的時候他們會覺得在以前的一些工作經(jīng)驗當(dāng)中,或者中國有的時候,做有些事情的時候差不多。但是他們不是這樣,他們在每個細(xì)節(jié)上對追求最好的標(biāo)準(zhǔn),在可能的情況下追求最好的標(biāo)準(zhǔn),這是我們需要學(xué)習(xí)的經(jīng)驗,一個精神在這里。
車訊網(wǎng):大家知道2015年開始,其實整個中國汽車銷量的增速放緩比較明顯,整個這一年觀致汽車銷量如何?
徐宛:截止到10月底和去年同期相比是增長了200%。坦誠的說還沒有到達(dá)我們的預(yù)期目標(biāo),但是我覺得在今年寒冬的車市下,仍然取得這樣的增長,我們覺得整個觀致汽車也是值得鼓勵和嘉獎。
車訊網(wǎng):觀致通過哪些市場營銷手段能實現(xiàn)200%的增長呢,比如通過了我們更好的經(jīng)銷商的拓展還是什么樣的市場手段?
徐宛:我一直覺得品牌和經(jīng)銷商是兩只腳走路,并不是品牌好了,經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)就會起來,或者網(wǎng)絡(luò)起來了,銷量就跟上了,其實一直是相輔相成的往前走,我們要兩只腳走。我們在品牌上,在8月19日以后,我們推出了非常鮮明的口號,“生,而獨(dú)立,行,有觀點(diǎn)”去闡述觀致的獨(dú)立精神。這樣讓我們的品牌更加鮮明化,讓消費(fèi)者更加明白觀致汽車到底是什么樣的汽車品牌。其次我們在很多的媒體上也做了一些廣告的投放,我覺得在知名度上明顯有一個更好的提升。第三方面,我們在地面的互動上來講應(yīng)該是更加主動出擊,走到消費(fèi)者當(dāng)中,走到商場社區(qū)上。因為很多消費(fèi)者之前并不了解這款車,當(dāng)他們看到這款車以后,他們首先的反應(yīng)是,這是不是進(jìn)口車?所以我們還是要更多的做宣傳。
車訊網(wǎng):我們做的很多調(diào)查,很清晰的反饋到,大家對于觀致品牌、觀致車型、觀致的品質(zhì),包括用料各方面,消費(fèi)者還是很認(rèn)可,很多第一次接觸這個品牌這是合資車,甚至是進(jìn)口車。我們知道隨著銷量的下滑,很多合資品牌開始壓縮成本,甚至推出低端車型來彌補(bǔ)銷量當(dāng)中的缺失。我們觀致怎么應(yīng)對這些合資品牌的沖擊呢?
徐宛:像您剛才講的很有意思,當(dāng)消費(fèi)者不知道這個品牌來自哪里的時候,他會覺得這是進(jìn)口車或者合資車,一旦說這是中國汽車的時候,他就覺得價格不這么高。這是不是中國汽車品牌很尷尬的地位,中國的汽車品牌為什么不能達(dá)到這樣的價位,而且以這樣的品質(zhì)獲得這樣的價位?這是觀致品牌不想放棄這樣的使命或者我們現(xiàn)在的追求,我們?nèi)匀灰袊H一流標(biāo)準(zhǔn)的性能、安全和品質(zhì),要跟國際合資品牌一較高下。
車訊網(wǎng):隨著產(chǎn)業(yè)大政策的調(diào)整,我們國家大力扶持新能源產(chǎn)業(yè),包括對于1.6L以下排量稅費(fèi)減免,觀致汽車在這兩方面,稅費(fèi)減免觀致已經(jīng)有這個政策,新能源領(lǐng)域觀致有沒有相關(guān)的規(guī)劃?
徐宛:昨天新聞發(fā)布會結(jié)束的時候,我們老總也說我們明年年初的時候我們會發(fā)布我們新能源汽車的戰(zhàn)略。觀致建立的初期就有戰(zhàn)略規(guī)劃,只是說我們現(xiàn)在時間表更加往前推進(jìn),到合適的時候,跟我們的消費(fèi)者和網(wǎng)友分享這個好消息。
車訊網(wǎng):我們未來新能源的發(fā)展規(guī)劃是朝著混合動力的方向還是純電動的方向,還是兩輪兼而有之?
徐宛:目前我們還是會綜合判斷未來的國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的情況,然后再來看。我們現(xiàn)在從技術(shù)上講是完全開放的,我們的可能性是都可以做的,我們技術(shù)已經(jīng)具備了,但是我們還是要根據(jù)政策、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和硬件條件。
車訊網(wǎng):對于主機(jī)廠來說,銷量永遠(yuǎn)是繞不開的話題,怎么拓展自己的銷量,豐富自己的銷售網(wǎng)絡(luò)和渠道,很多主機(jī)廠做了很多嘗試,比如觸網(wǎng),就是我們說的電商,包括另外一個很重要的詞“村淘”,包括合資品牌推出低端車型,把低端車型推出三線、四線甚至五線的消費(fèi)市場,把那些消費(fèi)潛能激發(fā)出來,我們觀致在這些方面有沒有做嘗試呢?
徐宛:傳統(tǒng)渠道還是需要的,現(xiàn)在很多消費(fèi)者購車的時候有這樣比較實際的接觸,對于電商渠道來講,我們應(yīng)該說今年又開始和各種電商渠道去溝通,我們現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)渠道一定是不拘一格。電商對于實體店、傳統(tǒng)4S店很好的補(bǔ)充,通過電商接觸到我們現(xiàn)在的4S店接觸不到的消費(fèi)者,我們確實是要推進(jìn)這個線上和線下的合作。因為我們現(xiàn)在4S店覆蓋率不夠,電商是很好的補(bǔ)充。對觀致來講,我們和電商的合作心態(tài)和合作模式都是開放的,只要電商可以跟我們建立這樣的合作模式的話,我們都是非常歡迎的。
車訊網(wǎng):我們在昨天看到了全新的觀致5,那整個2016年、2017年,我們觀致有沒有一些其他的跨領(lǐng)域的產(chǎn)品,比如現(xiàn)在國家的政策全面開放二胎政策,可能很多七座車型會被一線、二線城市的家庭用戶更多選擇,我們在這些方面,以及后面的車型導(dǎo)入上有沒有?
徐宛:觀致成立初始的時候說,我們向消費(fèi)者承諾的,觀致每年至少有一款新車的推出,在我們整個產(chǎn)品研發(fā)計劃表當(dāng)中已經(jīng)有了,但是至于具體的車型現(xiàn)在還不能說。謝謝!
車訊網(wǎng):最后感謝徐總接受我們的專訪。謝謝大家!
1胎壓指數(shù)
4.2
霧燈指數(shù)
5
積水指數(shù)
3
剎車指數(shù)
8
胎壓指數(shù)
霧燈指數(shù)
積水指數(shù)
剎車指數(shù)
胎壓指數(shù)
霧燈指數(shù)
積水指數(shù)
剎車指數(shù)
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