【車訊網(wǎng) 報道】　　11月20日，在2015年的廣州國際車展上，長安馬自達(dá)市場銷售副總裁兼銷售分公司總經(jīng)理藤橋稔做客了車訊網(wǎng)高端訪談間。其向網(wǎng)友介紹了長馬的亮點車型以及在網(wǎng)絡(luò)銷量方面的布局。以下為訪談實錄：

　　車訊網(wǎng)：各位網(wǎng)友，大家好！歡迎大家收看2015廣州車展車訊網(wǎng)高端訪談，今天做客我們訪談間的是長安馬自達(dá)市場銷售副總裁兼銷售分公司總經(jīng)理藤橋稔。

　　藤橋稔：大家好！我是藤橋稔，長安馬自達(dá)市場銷售分公司總經(jīng)理。我非常高興來到這里。

　　車訊網(wǎng)：藤橋稔總您的中文很好。您能不能介紹長安馬自達(dá)這次廣州車展中參展的陣容嗎？

　　藤橋稔：我們今天兩款主打商品，一個是全新CX-5，CX-5是今年6月份正式上市的，兩年前老款CX-5也已經(jīng)進(jìn)入中國市場，之后聽取了一系列客戶的需求，這次我們對新款CX-5在內(nèi)室以及外室上做了很大的提升，并且導(dǎo)入了全新的安全裝置以及最新的馬自達(dá)閱臉系統(tǒng)這些新技術(shù)。至于昂克賽拉已經(jīng)上市17個月了，17個月我們的銷量達(dá)到11.2萬臺，這個銷量也是非常好的。目前我們這兩款車都安了創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，并且引用了最新的混動技術(shù)。希望這兩款商品深受中國廣大用戶的喜愛。

　　車訊網(wǎng)：目前大家都知道，中國市場這一兩年中，整個SUV市場異?；鸨L安馬自達(dá)CX-5通過這兩年的市場，剛才聽到有很多消費者的反饋，我們做了很多的改進(jìn)，我們今年CX-5這款車型的銷售成績?nèi)绾?，明年對這款車型有什么銷量預(yù)期呢？

　　藤橋稔：CX-5目前每個月大概平均是4000-5000臺左右，也是受到客戶的好評，明年我們希望保持今年的水平。

　　車訊網(wǎng)：我們因為知道長安馬自達(dá)現(xiàn)在選擇了《爸爸去哪兒》這個欄目作為第三季度品牌營銷的策略，咱們怎么考慮的呢？

　　藤橋稔：我們的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是有這樣的駕乘愉悅、安全性能及油耗，各方面都非常卓越的一項技術(shù)，而且這項技術(shù)更加容易理解的傳達(dá)給用戶，所以我們選擇了《爸爸去哪兒》這款節(jié)目的合作進(jìn)行合作。通過一系列的解說，讓顧客逐步理解到，而且我們的產(chǎn)品客戶定位是在30歲前后的年齡層，這樣剛好是一家三口，而且年輕人群也是我們的主打客戶群，通過這款節(jié)目更加宣灌我們的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的魅力。

　　車訊網(wǎng)：我們知道現(xiàn)在中國整個產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整，現(xiàn)在整個中國政府開展新能源車的推廣，咱們長安馬自達(dá)在這方面有沒有規(guī)劃呢？

　　藤橋稔：剛剛也介紹了，我們有一個創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)追求的是自然吸氣，操控性和低油耗是它的特征。創(chuàng)馳藍(lán)天不僅僅是發(fā)動機，包括變速箱、底盤、車身，它做了四位一體從零全新開始的全新開發(fā)。它的發(fā)動機達(dá)到很高的壓縮比，13：1，這樣的高壓縮比只有在F1賽車上才可以看到。同時我們的油耗也是非常低的，可以說是全國最低水平。我們利用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)向顧客提供這樣的高性價比，同時也能確保他們駕駛的操控性。

　　車訊網(wǎng)：咱們在新能源領(lǐng)域有什么樣的規(guī)劃嗎？

　　藤橋稔：創(chuàng)馳藍(lán)天是一個新技術(shù)，接下來我們也會在創(chuàng)馳藍(lán)天的基礎(chǔ)上讓它有一個更大的升級。和混動新技術(shù)相比，我們創(chuàng)馳藍(lán)天追求的是自然吸氣，自然吸氣代表可以用93的汽油實現(xiàn)我們這樣的高壓縮，而同時你在售后保養(yǎng)維修的時候，因為它自然吸氣，所以它可以以一個比較便宜的價格得到它的保養(yǎng)維修，不需要更換很昂貴的電池之類的。

　　車訊網(wǎng)：您介紹一下怎么理解咱們?nèi)翪X-5的傳播口號：“懂車，懂你”？

　　藤橋稔：我們現(xiàn)在推出了“懂車，懂你”的口號，CX-5是2年前上市，2年后我們不僅對內(nèi)室、外室做了提升，同時我們還引用了最新的安全設(shè)備的閱臉系統(tǒng)。在中國SUV是有很多好的SUV，所以我們?yōu)榱送黄莆覀兊腟UV，我們要追求我們的駕乘愉悅以及安全性能以及低油耗，這三方面讓真正懂車的人來購買我們的CX-5，所以我們提出這樣的“懂車，懂你”的口號，我們懂客戶，知道客戶的需求是什么，我們也懂車的客戶的人生應(yīng)該是怎樣的。

　　車訊網(wǎng)：整個2015年全年當(dāng)中，其實中國國內(nèi)的汽車銷量數(shù)量和增速都是放緩的，咱們長安馬自達(dá)在2015年前三季度銷量情況怎么樣？

　　藤橋稔：目前全國微增長的大環(huán)境下，長安馬自達(dá)從1月份到10月份，我們的銷量達(dá)到同比增長48%，也就是11.9萬臺，這樣的增長速度在業(yè)界是首位的了。原因有兩方面，首先是離不開用戶對我們產(chǎn)品技術(shù)的支持，另一方面是加強了客戶紐帶的建立，在客戶關(guān)懷方面，我們用強有力的活動宣灌，來加強我們和客戶之間的互動。

　　車訊網(wǎng)：銷量增速放緩的實際情況，現(xiàn)在很多廠家都開始嘗試更多的銷售渠道和模式，比如互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)，現(xiàn)在很多的主機廠都開始電商的銷售渠道，長安馬自達(dá)在這方面做了哪些嘗試，有什么規(guī)劃呢？

　　藤橋稔：我們的汽車客戶群體都比較年輕的，所以我們也是充分的考慮到網(wǎng)絡(luò)這樣的平臺，在網(wǎng)銷方面我們也有一定的考慮。去年開始我們在天貓開始有這樣的網(wǎng)銷活動，前段時間微信商城也有上市，不僅僅是主機廠方面的網(wǎng)銷，在經(jīng)銷商那邊也是，讓經(jīng)銷商通過網(wǎng)絡(luò)加強客戶的溝通。目前全國經(jīng)銷商20%的售車都是通過網(wǎng)絡(luò)銷出去的，但是交付是通過實體店交付，通過網(wǎng)絡(luò)的平臺增加更多的互動。今后我們也會持續(xù)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)方面的銷售。

　　車訊網(wǎng)：長安馬自達(dá)2016年會有哪些新品的投放和銷量預(yù)期呢？

　　藤橋稔：明年的情況我們還是要根據(jù)公司的安排，有新信息的話，會及時分享給大家。

　　車訊網(wǎng)：感謝！