【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　11月20日，在2015年的廣州國際車展上，上汽大通汽車有限公司V80平臺(tái)總監(jiān)張繼育做客了車訊網(wǎng)高端訪談間。張總為我們介紹了，上汽大通V80的各方面優(yōu)勢(shì)，并且與我們分享了上汽大通的造車理念。以下為訪談實(shí)錄：

　　車訊網(wǎng)：各位網(wǎng)友大家好，歡迎大家收看2015廣州車展車訊網(wǎng)高端訪談，今天做客我們?cè)L談間的是上汽大通汽車有限公司V80平臺(tái)總監(jiān)張繼育。首先有請(qǐng)張總跟我們網(wǎng)友打一個(gè)招呼。

　　張繼育：各位網(wǎng)友大家好，我是上汽大通的張繼育。

　　車訊網(wǎng)：我們?cè)?015第十三屆中國（廣州）國際汽車展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。首先請(qǐng)給我們介紹一下我們的上汽大通是怎樣的一個(gè)企業(yè)，此次車展帶來了哪些車型。

　　張繼育：非常高興回答這個(gè)問題，上汽大通從2011年到現(xiàn)在五年時(shí)間，我們按照上汽集團(tuán)提出“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)”的工作方向，進(jìn)一步通過創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，以大通速度打破行業(yè)邊界，形成以寬體輕客，MPV及皮卡、SUV產(chǎn)品型譜組合，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)和新能源汽車兩翼并舉的技術(shù)路線。同時(shí)，公司還將通過智能化、大規(guī)模個(gè)性化產(chǎn)品定制，再造業(yè)務(wù)流程，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，成為客戶驅(qū)動(dòng)的全新業(yè)態(tài)車企，滿足客戶多元化的需求，引領(lǐng)未來的汽車生活，為適應(yīng)上述轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，更好滿足未來的汽車生活。

　　車訊網(wǎng)：通過您的介紹，我們可以了解到，上汽大通著力點(diǎn)在寬體輕客市場(chǎng)，那么，我們上汽大通V80和這一市場(chǎng)出現(xiàn)較早的福特全順來對(duì)比的話，有哪些優(yōu)勢(shì)。

　　張繼育：我們上汽大通公司成立4來，目前為止我們已經(jīng)處于“坐三望一”的市場(chǎng)地位，此次看到車訊網(wǎng)對(duì)商用車的兩大品牌的產(chǎn)品進(jìn)行了全面的對(duì)比拆解，可以看出上汽大通V80在以下幾個(gè)方面的表現(xiàn)都是優(yōu)于競(jìng)品的，在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性、油耗、空間、安全配置方面等完全優(yōu)于福特全順。

　　安全方面，我們知道ABS在轎車上使用是非常普遍和基本的。我們上汽大通V80在開始之初就配置了ABS，還包括EBD和智能助力BAS系統(tǒng)，從去年開始，我們還配備了博世9.1ESP配置。而福特全順ABS還不是標(biāo)配，所以從安全性無論主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面，我們完全優(yōu)于福特全順。

　　動(dòng)力油耗方面，我們采取更加先進(jìn)的VM意大利發(fā)動(dòng)機(jī)公司的發(fā)動(dòng)機(jī)，選用可變截VGT的渦輪增加器，讓噴油壓力達(dá)1800Bar，能實(shí)現(xiàn)燃油的充分燃燒，降低油耗水平，提高排放的水平。

　　大通V80已經(jīng)批量出口智利市場(chǎng)、愛爾蘭、澳大利亞等35個(gè)國家和地區(qū)，目前我們已經(jīng)推出了2016款V80，技術(shù)性方面完全領(lǐng)先于行業(yè)。行業(yè)中有些品牌還在使用70、80年代的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗、噪音水平都是比較大的。油耗方面剛才我也說了大通V80利用新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)，在正常使用狀態(tài)下，比如說60公里等速百公里油耗只有5.4L，競(jìng)品從客戶這邊反饋回來，了解下來都要達(dá)到10L以上。

　　空間更不用說，V80車長、寬、高都遠(yuǎn)比競(jìng)品要大，對(duì)于載貨車來說，V80內(nèi)部空間一般都要比全順大1.5-2.3個(gè)立方米，而且大通V80座椅有比較靈活的布置方式，我們有前翻、后翻，具有靈活和寬大空間的特征。如果是物流版的話，門的寬度對(duì)上下裝卸貨物這是比較關(guān)鍵，但V80的門度寬度達(dá)到1.3米左右，而全順只有1米多一點(diǎn)，大家都比較理解這一點(diǎn)，應(yīng)該都可以做出比較好的選擇。

　　配置方面就更多，現(xiàn)在推出ESP、HBA功能，目前V80的車，配備HBA功能之后，如果手動(dòng)換擋可以給客戶充分換擋時(shí)間，特別換擋爬坡的時(shí)候，可以有2、3秒進(jìn)行手動(dòng)換擋，不會(huì)發(fā)生流坡、熄火等，如果對(duì)這些路況沒有經(jīng)驗(yàn)的話，我們的這些功能對(duì)后續(xù)駕駛起到比較大的幫助。比如說配置，在中控方面全順連USB、音頻插口等其他都沒有，基本上還是停留在比較老式卡車的設(shè)計(jì)上。

　　車訊網(wǎng)：根據(jù)拆車坊的客觀數(shù)據(jù)我們也能看出，上汽大通V80較福特全順而言，在各方面均高其一籌，那么，在技術(shù)方面，上汽大通V80有哪些突出點(diǎn)。

　　張繼育：2016寬V80在廣州車展上市，我們通過市場(chǎng)充分調(diào)研跟蹤客戶市場(chǎng)反饋，特別在客貨兩用市場(chǎng)，客戶對(duì)前排座椅要求比較多，希望副駕駛是可調(diào)座椅，此次2016款V80上市這款車就是配置了副駕雙人座可調(diào)座椅，對(duì)于客戶在使用過程當(dāng)中，前排乘客坐的舒適性會(huì)提高很多；另外我們也響應(yīng)客戶的心聲，2016款V80配置更高級(jí)的空調(diào)壓縮機(jī)，特別是夏天涼爽程度比以前大大提高。另外我們?cè)赩80上面同時(shí)調(diào)整內(nèi)飾配置，還有顏色方面的協(xié)調(diào)。

　　車訊網(wǎng)：在舒適上，細(xì)節(jié)方面進(jìn)行提升。我們知道今年車市不太好，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，上汽大通是如何保證優(yōu)勢(shì)的？

　　張繼育：還有大通V80是完全響應(yīng)國內(nèi)政府的排放政策，全系產(chǎn)品達(dá)到國五排放。特別目前所蓬勃發(fā)展的房車市場(chǎng)，我們同時(shí)推出新一代AMT車型，對(duì)客戶在駕乘體驗(yàn)，響應(yīng)國內(nèi)排放要求、綠色出行方面都做出比較大的貢獻(xiàn)。

　　車訊網(wǎng)：謝謝，我們都知道2015年的車市是比較簫條，上汽大通2015年完成得怎么樣？未來規(guī)劃是怎么樣？

　　張繼育：上汽大通目前在整個(gè)車市比較簫條情況下，上汽大通還是保持比較強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢(shì)，今年1-10月，上汽大通實(shí)現(xiàn)整車28113輛的優(yōu)異成績(jī)，同比增長達(dá)83%，海外市場(chǎng)累計(jì)銷售3574輛，同比增長188%。這個(gè)成績(jī)的取得，主要秉承我們品牌三個(gè)方面：技術(shù)、信賴、進(jìn)取。我們?cè)谏逃密嚺欧偶夹g(shù)方面，遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在國家規(guī)定的時(shí)間點(diǎn)要求之前，遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在行業(yè)前面，為消費(fèi)者帶來了高附加值。在按照配置方面，上汽大通有豐富的安全配置，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)同行的競(jìng)品。在新能源領(lǐng)域方面，背靠上汽集團(tuán)實(shí)力品牌，我們會(huì)推出更好的新能源產(chǎn)品和服務(wù)。在產(chǎn)品質(zhì)量方面，上汽大通也遠(yuǎn)超消費(fèi)者期待。我們比較關(guān)注的車市工藝方面，還有水溶性保護(hù)，對(duì)大自然愛好方面，上汽大通都表現(xiàn)堪稱優(yōu)越。

　　車訊網(wǎng)：謝謝張總接受我們的專訪。

　　張繼育：非常感謝網(wǎng)友，謝謝大家再見。