誰是汽車界舒適哥？車展舒適度揭底之緊湊車

2015年11月22日 02:40 來源: 車訊網(wǎng) 作者:王磊 評論()

　　隨著汽車市場的高速發(fā)展，消費(fèi)者可選擇的車型種類也是越來越多，而車型的配置也是日漸豐富。但多數(shù)消費(fèi)者在購車時僅會考慮車輛的外觀、配置以及動力等方面，卻往往忽略了最為重要的乘坐舒適性，而這其實(shí)才是作為乘用車來說所必須具備的素質(zhì)。正好此時正值2015廣州車展期間，我們也針對不同級別車型在乘坐舒適性方面的表現(xiàn)進(jìn)行了一次較為全面的調(diào)查，而此次的調(diào)查主要在于考量不同車型的座椅尺寸大小，以便看出哪款成型在乘坐時更為舒適。本文我們將聚焦在緊湊車型上。

本文調(diào)查車型
車型	品牌	售價（萬元）
C4世嘉	東風(fēng)雪鐵龍	10.78-16.48
凌派	廣汽本田	8.46-14.98
威朗轎跑	通用別克	14.59-15.5
卡羅拉雙擎	一汽豐田	13.98-17.58
雷凌雙擎	廣汽豐田	13.98-15.98
制表:車訊網(wǎng) http://zuanshizhubao.com.cn

誰是汽車界舒適哥？車展舒適度揭底之緊湊車

舒適度對比結(jié)果
車型	舒適度排名
C4世嘉	第二名
凌派	第一名
威朗轎跑（帶座椅加熱功能）	第二名
卡羅拉雙擎	第四名
雷凌雙擎	第五名
制表:車訊網(wǎng) http://zuanshizhubao.com.cn

　　編輯總結(jié)：

　　經(jīng)過前排主駕寬度、座椅長度、靠背寬度、靠背長度、后排座椅寬度、后排座椅長度、后排靠背寬度、后排靠背長度等幾方面的測試后，凌派在四個項(xiàng)目中得到了第一，因此綜合排名并列第一。而在數(shù)據(jù)方面C4世嘉要好于威朗轎跑，不過威朗提供有座椅加熱功能，因此兩者并列第二，而卡羅拉雙擎與雷凌雙擎則位居第四第五名。