雪佛蘭全新科魯茲已于7月20日正式上市，新車在維持原售價不變的基礎上又進行了一系列升級和改進，并且還提供有購置稅全免，商業(yè)險全免以及利息全免等三項優(yōu)惠政策，因此整體性價比表現(xiàn)不俗。而針對這款車型，在此前我們已經進行過相關靜態(tài)體驗，不過由于當時試裝車原因，中控部分我們并未進行細致解讀，因此本次的試駕稿件重點我們將放在駕駛體驗以及中控體驗方面。

　　相比于老款車型而言，全新科魯茲著實要年輕不少，它采用了與邁銳寶XL相同的設計理念，將科爾維特、科邁羅等經典賽車基因運用自身，因此看上去更加前衛(wèi)激進。

　　最新的家族式前臉設計賦予了全新科魯茲不一樣的時尚感，極具沖擊力的雙進氣格柵搭配上三條頗具力量感的引擎蓋線條，讓它找回了曾經美式肌肉車的美觀與動感。

　　遠近光一體式前大燈采用了鹵素光源，但配備有透鏡以及自動頭燈功能，表現(xiàn)不錯，而U型的LED日間行車燈則提升了時尚感，同時車輛的尾燈也為LED光源，點亮效果頗為出眾。

　　溜背式的車身造型，搭配上錯峰式的雙腰線設計讓全新科魯茲有了一絲靈動之感，同時在車身尺寸方面其也進行了升級，2700mm的軸距相比老款車型提升不少。

　　短巧的后尾部不僅提升了車輛的運動感，同時其層次也更為豐富、飽滿，而這樣的設計靈感則來源于旗下經典跑車品牌科爾維特。

　　試駕車輛采用的是馬牌MAX Contact MC5輪胎，其輪胎規(guī)格為225/45 R17，售價約為820元/條。